Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Трос ручнога тормазу — зняцце і ўстаноўка (Peugeot 406)

  • Галоўная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Трос ручнога тормазу — зняцце і ўстаноўка
0
Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇
Трос ручнога тормазу складаецца з 3-х частак: пярэдняя частка, якая ўключае механізм рэгулявання, правая і левая заднія часткі, якія злучаюць заднія тормазы з механізмам рэгулявання на пярэднім тросе.

Кожная частка можа быць знята асобна.

Зняцце



Пярэдняя частка ручнога тормазу



1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.

2. Зніміце цеплавы экран і прыслабце рэгулятар, каб максімальна прыслабіць трос ручнога тормазу.

3. Зніміце цэнтральную кансоль.

4. Цалкам адпусціце ручны тормаз і адлучыце трос ручнога тормазу ад рычага. Вызваліце абалонку троса ад клямараў мацавання і сувязяў.

5. Знізу аўтамабіля адлучыце правы задні трос ад пярэдняга рэгулятара троса. Адкруціце рэгулятар і адлучыце левы задні трос ручнога тормазу.

6. Вызваліце пярэдні трос ад клямараў мацавання і сувязяў і выміце яго з-пад аўтамабіля.

Задняя частка троса ручнога тормазу (мадэлі з барабаннымі тормазамі)



1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.

2. Зніміце цеплавы экран і прыслабце рэгулятар, каб максімальна прыслабіць трос ручнога тормазу.

3. Зніміце адпаведны задні тармазны барабан.

4. Адлучыце трос ручнога тормазу з рычага тармазной калодкі і выміце абалонку троса з тармазнога шчыта.

5. Вызваліце па ўсёй даўжыні трос ад клямараў мацавання. Адлучыце правы задні трос ад механізму рэгулятара і выкруціце левы задні трос. Выдаліце іх з-пад аўтамабіля.

Задняя частка троса ручнога тормазу (мадэлі з дыскавымі тормазамі)



1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.



2. Зніміце цеплавы экран і прыслабце рэгулятар, каб максімальна прыслабіць трос ручнога тормазу.

3. Зніміце тармазныя калодкі ручнога тормазу. Адлучыце механізм прывада ручнога тормазу з канца троса ручнога тормазу.

4. Выміце абалонку троса з тармазнога шчыта.


4. Выміце абалонку троса з тармазнога шчыта.

5. Вызваліце трос ад клямараў мацавання.


5. Вызваліце трос ад клямараў мацавання.

6. Адлучыце правы задні трос ад механізму рэгулятара.


6. Адлучыце правы задні трос ад механізму рэгулятара.



7. Адкруціце левы задні трос. Выміце тросы з-пад аўтамабіля.


7. Адкруціце левы задні трос. Выміце тросы з-пад аўтамабіля.

Ўстаноўка



Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Вінаградаў Роберт
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 406: Тармазная сістэма
Наступныя

Рычаг ручнога тормазу — зняцце і ўстаноўка
Рэгуляванне ручнога тормазу
Аднабаковы клапан вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — зняцце, праверка і ўстаноўка
Педаль тормазу — зняцце і ўстаноўка
Тармазныя калодкі ручнога тормазу (з дыскавымі тормазамі)
Клапан рэгулявання ціску ў тармазной сістэме
Выключальнік стоп-сігналу — зняцце і ўстаноўка
Антыблакіровачная сістэма тармазоў (ABS)
Вакуумная помпа (аўтамабілі з дызельным рухавіком)
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Рычаг ручнога тормазу — зняцце і ўстаноўка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Устаноўка кола Пежо 207 (2006-2014)
➨ Трос паветранай засланкі — зняцце і ўстаноўка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Павадок троса прывада стаяначнага тормазу — зняцце і ўстаноўка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Трос акселератара — зняцце, ўстаноўка і рэгуляванне Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 46 + 41

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск паліва
  • Шматкропкавы ўпырск паліва
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка MA
  • Механічная каробка BE
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.