Жило за ръчна спирачка — премахване и монтиране (Peugeot 406)

Съдържание: Премахване 🠇 Монтиране 🠇

Жилото на ръчната спирачка се състои от 3 части: предна част, която включва механизма за регулиране, дясна и лява задна част, които свързват задните спирачки с механизма за регулиране на предното жило.

Всяка част може да се сваля отделно.

Премахване

Предна част на ръчната спирачка

1. Повдигнете задната част на автомобила и го закрепете върху стойки.

2. Отстранете топлинния щит и разхлабете регулатора, за да позволите на кабела на ръчната спирачка да стане възможно най-хлабав.

3. Свалете централната конзола.

4. Освободете напълно ръчната спирачка и разкачете кабела на ръчната спирачка от лоста. Освободете обвивката на кабела от закрепващите скоби и връзките.

5. Отдолу на автомобила изключете десния заден кабел от предния регулатор на кабела. Развийте регулатора и разкачете кабела на лявата задна ръчна спирачка.

6. Освободете предния кабел от монтажните скоби и връзките и го извадете изпод автомобила.

Задна част на жилото на ръчната спирачка (модели с барабанни спирачки)

1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки.

2. Отстранете топлинния щит и разхлабете регулатора, за да позволите на кабела на ръчната спирачка да стане възможно най-хлабав.

3. Отстранете подходящия заден спирачен барабан.

4. Изключете кабела на ръчната спирачка от лоста на спирачната челюст и отстранете корпуса на кабела от спирачния щит.

5. Освободете кабела от закрепващите скоби по цялата му дължина. Изключете десния заден кабел от регулиращия механизъм и развийте левия заден кабел. Извадете ги изпод автомобила.

Задна част на жилото на ръчната спирачка (модели с дискови спирачки)

1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки.

2. Отстранете топлинния щит и разхлабете регулатора, за да позволите на кабела на ръчната спирачка да стане възможно най-хлабав.

3. Свалете накладките на ръчната спирачка. Разкачете задвижващия механизъм на ръчната спирачка от края на кабела на ръчната спирачка.