Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Кабел ручне кочнице — скидање и уградња (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Кабел ручне кочнице — скидање и уградња
0
Садржај: Уклањање 🠇 Инсталација 🠇
Кабел ручне кочнице се састоји од 3 дела: предњег дела који укључује механизам за подешавање, десног и левог задњег дела, који повезују задње кочнице са механизмом за подешавање на предњем сајлу.

Сваки део се може уклонити засебно.

Уклањање



Предњи део ручне кочнице



1. Подигните задњи део возила и ослоните га на постоље.

2. Уклоните топлотни штит и олабавите регулатор како бисте омогућили да кабл ручне кочнице постане што лабавији.

3. Уклоните централну конзолу.

4. Потпуно отпустите ручну кочницу и одвојите кабл ручне кочнице од полуге. Ослободите омотач кабла од причврсних носача и везица.

5. Испод возила, одвојите десни задњи кабл од предњег кабла за подешавање. Одврните регулатор и одвојите кабл задње леве ручне кочнице.

6. Ослободите предњи кабл из држача и везица и уклоните га испод возила.

Задњи део сајле ручне кочнице (модели са добош кочницама)



1. Подигните задњи део возила и ослоните га на постоље.

2. Уклоните топлотни штит и олабавите регулатор како бисте омогућили да кабл ручне кочнице постане што лабавији.

3. Уклоните одговарајући добош задње кочнице.

4. Одвојите сајлу ручне кочнице од ручице папуче кочнице и уклоните кућиште кабла са штита кочнице.

5. Ослободите кабл из држача за причвршћивање по целој дужини. Одвојите задњи десни кабл од механизма за подешавање и одврните задњи леви кабл. Уклоните их испод возила.

Задњи део сајле ручне кочнице (модели диск кочница)



1. Подигните задњи део возила и ослоните га на постоље.

2. Уклоните топлотни штит и олабавите регулатор како бисте омогућили да кабл ручне кочнице постане што лабавији.



3. Уклоните плочице ручне кочнице. Одвојите механизам покретача ручне кочнице са краја кабла ручне кочнице.

4. Скините кућиште кабла са штита кочнице.


4. Скините кућиште кабла са штита кочнице.

5. Ослободите кабл из монтажних носача.


5. Ослободите кабл из монтажних носача.

6. Одвојите задњи десни кабл од механизма за подешавање.


6. Одвојите задњи десни кабл од механизма за подешавање.

7. Одврните задњи леви кабл. Уклоните каблове испод возила.


7. Одврните задњи леви кабл. Уклоните каблове испод возила.



Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Виноградов Роберт
Поделите информације:
Претходни
Пежо 406: Кочиони систем
Следеће

Полуга ручне кочнице — скидање и уградња
Подешавање ручне кочнице
Једносмерни вентил кочионог појачивача
Вакумски појачивач кочнице — уклањање, преглед и уградња
Педала кочнице — уклањање и уградња
Плочице за ручне кочнице (са диск кочницама)
Вентил за регулацију притиска кочнице
Прекидач кочионог светла — уклањање и уградња
Систем против блокирања кочница (ABS)
Вакум пумпа (возила са дизел мотором)
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Полуга ручне кочнице — скидање и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Замена каблова ручне кочнице Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Подешавање ручне кочнице Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Поводац кабла ручне кочнице — скидање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Ручица ручне кочнице — уклањање и уградња Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 22 + 40

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Бензинске моторе 1.6-2.0 л
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Одноточечный убризгавање горива
  • Многоточечный убризгавање горива
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија MA
  • Механичка кутија BE
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.