Испитивање
1. Притисните педалу кочнице неколико пута са искљученим мотором да бисте створили исти притисак (близак атмосферском) у шупљинама вакуумског појачивача.
2. Истовремено, помоћу силе примењене на педалу, утврдите да ли је тело вентила заглављено.
3. Зауставите педалу кочнице усред њеног кретања и покрените мотор. Ако вакуумски појачивач ради исправно, педала кочнице треба да се помери напред након покретања мотора. Ако се педала не помера напред, проверите причвршћивање врха црева, стање причвршћивања прирубнице врха у појачивачу, стање црева и фитинга.
4. Код возила са дизел моторима проверите и функционалност вакуум пумпе.
Уклањање
1. Уклоните главни цилиндар кочнице.
2. Отпустите стезаљку и одвојите вакумско црево од једносмерног вентила појачивача кочнице. Унутар возила уклоните поклопац кутије са осигурачима.
3. Одвојите електрични конектор од блока кључева, одврните монтажне завртње и уклоните доњу облогу инструмент табле. Уклоните монтажни држач и уклоните клин са главом и рупом за клин који причвршћује потисник педале кочнице за појачивач кочнице.
4. Одврните матице које причвршћују вакуумски појачивач за преграду моторног простора и уклоните га.
Инсталација
1. Пре уградње вакуумског појачивача, измерите растојање од краја потисне шипке вакуумског појачивача до спојне површине главног цилиндра кочнице, које треба да буде 22,3±0,1 мм.
2. Уверите се да је заптивка правилно постављена на задњој страни појачавача, а затим инсталирајте појачало у моторни простор.
3. Проверите да ли је потисник правилно поравнат са педалом кочнице, затим зашрафите навртке за монтажу појачавача кочнице и затегните их одређеним обртним моментом.
4. Поравнајте педалу са потисном шипком, уметните клин са главом и рупом за клин и причврстите држачима за монтирање. Уградите доњу облогу инструмент табле.
5. Спојите вакуумско црево на једносмерни вентил и причврстите га стегом.
6. Уградите главни цилиндар и одзрачите кочиони систем.