Vyšetrenie
1. Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa vytvoril rovnaký tlak v dutinách podtlakového posilňovača (blízke atmosférickému).
2. Zároveň pomocou sily pôsobiacej na pedál zistite, či je teleso ventilu zaseknuté.
3. Zastavte brzdový pedál v strede jeho dráhy a naštartujte motor. Ak podtlakový posilňovač funguje správne, brzdový pedál by sa mal po naštartovaní motora posunúť dopredu. Ak sa pedál nepohne dopredu, skontrolujte upevnenie hrotu hadice, stav upevnenia príruby hrotu v posilňovači, stav hadice a armatúry.
4. Na vozidlách s naftovým motorom skontrolujte aj funkčnosť vákuového čerpadla.
Odstránenie
1. Demontujte hlavný brzdový valec.
2. Uvoľnite svorku a odpojte podtlakovú hadicu od jednosmerného ventilu posilňovača bŕzd. Vo vozidle odstráňte kryt poistkovej skrinky.
3. Odpojte elektrický konektor od bloku kľúčov, odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte spodný obklad prístrojovej dosky. Odstráňte montážnu konzolu a vyberte kolík s hlavou a otvorom pre závlačku, ktorá pripevňuje posúvač brzdového pedálu k posilňovaču bŕzd.
4. Odskrutkujte matice upevňujúce podtlakový posilňovač k prepážke motorového priestoru a vyberte ho.
Inštalácia
1. Pred inštaláciou podtlakového posilňovača zmerajte vzdialenosť od konca podtlakovej tyče po dosadaciu plochu hlavného brzdového valca, ktorá by mala byť 22,3±0,1 mm.
2. Uistite sa, že tesnenie správne sedí na zadnej strane posilňovača, potom nainštalujte posilňovač do motorového priestoru.
3. Skontrolujte, či je tlačná tyč správne zarovnaná s brzdovým pedálom, potom naskrutkujte upevňovacie matice posilňovača bŕzd a utiahnite ich predpísaným krútiacim momentom.
4. Zarovnajte pedál s tlačnou tyčou, vložte kolík s hlavou a otvorom pre závlačku a zaistite montážnymi konzolami. Nainštalujte spodný obklad prístrojovej dosky.
5. Pripojte vákuovú hadicu k jednosmernému ventilu a zaistite ju svorkou.
6. Nainštalujte hlavný valec a odvzdušnite brzdový systém.