Badanie
1. Naciśnij kilka razy pedał hamulca przy wyłączonym silniku, aby wytworzyć równe ciśnienie we wnękach wzmacniacza podciśnienia (zbliżony do atmosferycznego).
2. W tym samym czasie, na podstawie siły przyłożonej do pedału, określ, czy korpus zaworu zacina się.
3. Zatrzymaj pedał hamulca w połowie jego skoku i uruchom silnik. Przy działającym wzmacniaczu podciśnienia pedał hamulca powinien iść do przodu po uruchomieniu silnika. Jeżeli pedał nie porusza się do przodu, sprawdź zamocowanie końcówki wężyka, stan kołnierza mocującego końcówki we wzmacniaczu, stan wężyka i złączki.
4. W pojazdach z silnikami wysokoprężnymi sprawdź również działanie pompy próżniowej.
Wycofanie
1. Wymontuj główny cylinder hamulcowy.
2. Poluzuj zacisk i odłącz przewód podciśnieniowy od zaworu jednokierunkowego wspomagania hamulców. W kabinie pasażerskiej zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników.
3. Odłącz złącze elektryczne od bloku kluczyków, odkręć śruby mocujące i zdejmij dolne wykończenie tablicy rozdzielczej. Zdejmij wspornik montażowy i wyjmij sworzeń z łbem i otworem na zawleczkę mocującą popychacz pedału hamulca do podciśnieniowego wspomagania hamulców.
4. Odkręć nakrętki mocujące wzmacniacz próżni do przegrody komory silnika, wyjmij go.
Instalacja
1. Przed zamontowaniem wzmacniacza podciśnienia należy zmierzyć odległość od końca popychacza wzmacniacza podciśnienia do powierzchni współpracującej głównego cylindra hamulcowego, która powinna wynosić 22,3±0,1 mm.
2. Upewnij się, że uszczelka jest prawidłowo zamontowana z tyłu wzmacniacza podciśnienia, a następnie zainstaluj wzmacniacz podciśnienia w komorze silnika.
3. Sprawdź, czy popychacz jest prawidłowo wyrównany z pedałem hamulca, a następnie przykręć nakrętki mocujące wzmacniacza podciśnienia i dokręć je wymaganym momentem obrotowym.
4. Wyrównaj pedał z popychaczem, włóż sworzeń z łbem i otwór na zawleczkę i zabezpiecz wspornikami mocującymi. Zamontować dolne wykończenie tablicy rozdzielczej.
5. Podłączyć wąż podciśnieniowy do zaworu jednokierunkowego i zabezpieczyć opaską zaciskową.
6. Zamontować główny cylinder i odpowietrzyć układ hamulcowy.