Spis treści: Modele z tylnymi hamulcami bębnowymi 🠇 Modele z tylnymi hamulcami tarczowymi 🠇 Regulacja klocków hamulcowych 🠇
Modele z tylnymi hamulcami bębnowymi
1. Aby sprawdzić regulację hamulca ręcznego, należy go całkowicie zwolnić, nacisnąć pedał hamulca kilka razy, aby ustawić normalny luz roboczy między szczękami hamulcowymi a bębnem, a następnie dokręcić hamulec ręczny kilka razy, aby prawidłowo ustawić mechanizm automatycznej regulacji hamulca ręcznego.
2. Aby sprawdzić, czy hamulec ręczny jest prawidłowo wyregulowany, należy pociągnąć dźwignię hamulca ręcznego do końca i policzyć liczbę kliknięć, która powinna wynosić 10–11. Jeżeli liczba kliknięć różni się od podanej, należy dokonać następujących korekt.
3. Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go podstawkami.
4. Aby uzyskać dostęp do regulatora hamulca ręcznego, należy odkręcić nakrętki i śruby oraz zdjąć osłonę termiczną.
5. Całkowicie zwolnij dźwignię hamulca ręcznego i poluzuj nakrętkę zabezpieczającą.
6. Aby ustawić szczelinę, należy przekręcić regulator znajdujący się z przodu, po lewej stronie mechanizmu (wskazane strzałką) 0,5-1 mm między przednim i tylnym prawym kablem. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
7. Sprawdź wyregulowanie hamulca ręcznego, licząc liczbę kliknięć dźwigni.
8. Zamontuj osłonę termiczną i opuść pojazd.
Modele z tylnymi hamulcami tarczowymi
1. Aby sprawdzić regulację hamulca ręcznego, należy dokręcić dźwignię hamulca ręcznego do oporu.
2. Policz liczbę kliknięć wykonanych przez mechanizm zapadkowy. Jeśli hamulec ręczny jest prawidłowo wyregulowany, jego pełne zaciągnięcie nastąpi po 6–7 kliknięciach.
Regulacja klocków hamulcowych
1. Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go podstawkami. Zdejmij oba tylne koła. Za pomocą szczypiec wyjmij zaślepkę z przedniej części tarczy hamulcowej, co umożliwi dostęp do regulatora hamulca.
2. Obróć tarczę hamulcową tak, aby otwór regulacyjny pokrywał się z regulatorem szczęk hamulca ręcznego.
3. Upewnij się, że hamulec ręczny jest całkowicie zwolniony, a następnie włóż śrubokręt przez otwór regulacyjny i całkowicie zwolnij szczęki hamulca ręcznego, obracając pierścień regulacyjny.
4. Po całkowitym zahamowaniu tarczy przez klocki hamulcowe należy cofnąć pierścień regulacyjny o 5-6 zębów, dzięki czemu tarcza hamulcowa powinna obracać się swobodnie.
5. Zamontuj zaślepkę zakrywającą otwór regulacyjny w tarczy hamulcowej.
6. Powtórz te same czynności, aby wyregulować luz klocków hamulcowych na drugim kole.
7. Zamontuj koła i wyreguluj linkę hamulca ręcznego.