Cuprins: Modele cu frâne cu tambur spate 🠇 Modele cu frane pe disc spate 🠇 Reglarea plăcuțelor de frână 🠇
Modele cu frâne cu tambur spate
1. Pentru a verifica reglarea frânei de mână, eliberați-o complet, apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a seta spațiul normal de lucru dintre saboții de frână și tambur, strângeți frâna de mână de mai multe ori pentru a seta corect mecanismul de reglare automată a frânei de mână.
2. Pentru a verifica dacă frâna de mână este reglată corect, trageți pârghia frânei de mână până la capăt și numărați numărul de clicuri, care ar trebui să fie 10-11. Dacă numărul de clicuri diferă de numărul specificat, este necesar să faceți ajustări după cum urmează.
3. Ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi.
4. Pentru a accesa dispozitivul de reglare a frânei de mână, scoateți piulițele și șuruburile și scoateți scutul termic.
5. Eliberați complet maneta frânei de mână și slăbiți piulița de blocare.
6. Rotiți dispozitivul de reglare din partea stângă față a mecanismului pentru a seta decalajul (indicat de săgeată) 0,5-1 mm între cablul față și dreapta spate. Strângeți piulița de blocare.
7. Verificați reglarea frânei de mână numărând numărul de clicuri ale manetei.
8. Instalați scutul termic și coborâți vehiculul.
Modele cu frane pe disc spate
1. Pentru a verifica reglarea frânei de mână, strângeți complet maneta frânei de mână.
2. Numărați numărul de clicuri pe care le face mecanismul cu clichet. Când frâna de mână este reglată corect, se va cupla complet la 6-7 clicuri.
Reglarea plăcuțelor de frână
1. Ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Scoateți ambele roți din spate. Cu ajutorul unui clește, scoateți dopul din partea din față a discului de frână, permițând accesul la dispozitivul de reglare a frânei.
2. Rotiți discul de frână pentru a alinia orificiul de reglare cu dispozitivul de reglare a saboților frânei de mână.
[Sursa se află pe site-ul web: PeugeotBook.ru]
3. Asigurați-vă că frâna de mână este eliberată complet, apoi introduceți o șurubelniță prin orificiul de reglare și eliberați complet saboții frânei de mână rotind inelul de reglare.
4. După ce discul este frânat complet de plăcuțele de frână, rotiți inelul de reglare înapoi cu 5-6 dinți, drept urmare discul de frână ar trebui să se rotească liber.
5. Montați dopul care acoperă orificiul de reglare din discul de frână.
6. Repetați pașii pentru a regla jocul plăcuțelor de frână pe a doua roată.
7. Montați roțile și reglați cablul frânei de mână.