Пажња! На возилима опремљеним са ABS, искључите акумулатор пре него што искључите било какву хидрауличну везу кочионог система и поново прикључите акумулатор тек након што су све компоненте хидрауличког система потпуно повезане.
Уклањање
1. Подигните предњи део возила и ослоните га на постоље. Уклоните одговарајући точак.
2. Коришћење G-обликовану стезаљку, стисните кочионо црево.
3. Очистите подручје око конектора кочионог црева и чељусти. Отпустите везу. Одвојите електрични конектор од сензора истрошености кочионих плочица (означено стрелицама).
4. Одврните горње и доње вијке за причвршћивање вођице чељусти. У том случају користите танак кључ да се игла не окреће.
Подаци објављени на веб-сајту peugeotbook
5. Скините чељуст са кочионог диска, одврните чељуст од кочионог црева.
Репаир
1. Пажљиво очистите чељуст од прашине и прљавштине кочница.
2. Уклоните клип из тела чељусти и уклоните заптивку за прашину.
3. Користећи мали одвијач, уклоните заптивни прстен клипа. Када то радите, будите веома опрезни да не оштетите отвор клипа у чељусти.
4. Очистите све делове темељно користећи метил (изопропил) алкохол или специјално средство за чишћење хидрауличног кочионог система. Немојте користити бензин или друге раствараче који ће кородирати гумене заптивне прстенове. Користећи компримовани ваздух, осушите све делове и издувајте пролазе у чељусти.
5. Проверите да ли су сви делови истрошени и оштећени. Посебно обратите пажњу на стање радних површина цилиндра и клипа. Ако су изгребани или показују очигледне знаке хабања, склоп чељусти се мора заменити.
6. Гумени заптивни прстенови и заштитне заптивке морају се заменити.
7. Пре монтаже, уверите се да су сви делови чисти и суви.
8. Подмажите цилиндар чељусти, клип и нови О-прстен чистом кочионом течношћу.
9. Прстима уградите нови заптивни прстен у цилиндар чељусти.
10. Уградите поклопац за прашину на клип тако да унутрашњи пречник пртљажника стане у жлеб клипа.
11. Уметните клип у чељуст и истовремено уметните спољну ивицу пртљажника у чељуст док се не забрави на месту. Ако се мењају клинови за вођење, подмажите их специјалном машћу и поставите заштитне поклопце у жлебове вођица.
12. Уметните водеће игле у чељуст и поставите спољни део пртљажника у жлебове.
Инсталација
Пажња! Када поново постављате чељуст, користите нове завртње за причвршћивање вођице.
1. Заврните чељуст на кочионо црево.
2. Проверите да ли су кочионе плочице правилно постављене у држач чељусти и инсталирајте чељуст, проводећи жицу сензора истрошености кочионих плочица кроз отвор на чељусти.
3. Премазати навоје завртња водећих клинова мазивом (Loctite Frenetanch), заврните вијак у доњу вођицу, притисните чељуст и заврните вијак у горњу вођицу. Затегните оба вијка на наведени обртни момент.
4. Повежите електрични конектор са жицом сензора истрошености кочионих плочица.
5. Уклоните стезаљку са кочионог црева и одзрачите кочиони систем.
6. Поставите точак и спустите возило.