Локација елемената за подешавање кочионих плочица
1. Опруга за причвршћивање вијака регулатора; 2. Опруга регулатора; 3. Горња повратна опруга; 4. Елемент за подешавање
Пажња! Обавезно замените све плочице на једној осовини возила, чак и ако је једна плочица достигла границу хабања. Ако ћете подлоге поново инсталирати, означите их пре уклањања.
1. Уклоните добош кочнице.
2. Уз опрез и мере предострожности, очистите све трагове кочионе прашине са добоша кочнице, кочионог штита и папучица.
3. Измерите дебљину кочионих плочица на неколико тачака. Ако је чак и једна плочица истрошена до минималне дебљине у било којој области, замените све 4 кочионе плочице.
4. Означите положај уградње свих компоненти задње кочнице. Помоћу клешта уклоните плочу опруге која држи ципеле тако што ћете притиснути плочу и окренути је за 90°. Уклоните опруге и извадите држаче.
5. Уклоните једну кочиону папучу са доњег носача папуче и одвојите доњу повратну опругу.
6. Притисните обе папуче даље од цилиндра кочнице точка и уклоните их. Пазите да не оштетите прашнике. Одвојите кабл ручне кочнице од папуче кочнице. Да бисте спречили да клипови испадну из радног кочионог цилиндра, причврстите клипове одговарајућом гуменом траком или жицом.
7. Означите локацију делова за подешавање кочионе папуче, уклоните ручицу покретача ручне кочнице и одвојите опругу за причвршћивање вијка за подешавање са предње (по локацији) кочионе папуче. Одвојите горњу повратну опругу, одвојите предњу и повратну опругу од задње кочионе папуче. Одвојите опругу која причвршћује регулатор за задњу кочиону папучу (погледајте сл. Положај елемената за подешавање кочионе папуче).
8. Замените све повратне опруге без обзира на њихово стање.
9. Одврните вијак који причвршћује регулатор на шипку за подешавање и проверите њихово стање. Обратите посебну пажњу на навоје завртња за подешавање и ивице точка за подешавање. Имајте на уму да лева и десна трака за подешавање нису заменљиве. Завртњи за подешавање десног и левог точка такође нису заменљиви. Леви вијак за подешавање точка има леви навој, а десни вијак за подешавање точка има десни навој.
10. Проверите да ли су сви делови на крају шипке за подешавање правилно постављени, а затим нанесите малу количину високотемпературне масти на навоје завртња за подешавање. Навуците точак за подешавање на вијак за подешавање док не остане благи размак између точка и главе завртња. Уметните вијак за подешавање у шипку за подешавање.
11. Поставите повратну опругу на задњу (по локацији) папучу кочнице тако да краћи крај опруге захвати папучу. Поставите шипку за подешавање до краја опруге. Уметните шипку за подешавање у жлеб на задњој кочионој ципели.
12. Уградите горњу повратну опругу на задњу кочиону ципелу. Поставите други крај опруге на предњу кочиону папучицу и, померајући је, поставите предњу папучу тако да се глава завртња за подешавање налази у жлебу. Након тога, увуците куку опруге за задржавање у жлеб на предњој кочионој папучи.
13. Подигните гумене заштитне чизме кочионог цилиндра и проверите да ли цилиндар точка има цурење кочионе течности.
14. Очистите компоненте задње кочнице. Нанесите мазиво са високом тачком топљења на места где плочице додирују кочиони штит.
15. Проверите да ли је ручица ручне кочнице постављена уз ивицу задње кочионе папуче и уклоните гумену траку која причвршћује клипове у кочионом цилиндру.
16. Испружите кочионе папуче и поставите њихове горње крајеве на клип радног кочионог цилиндра. Прикључите кабл ручне кочнице на ручицу ручне кочнице која се налази на папучи задње кочнице. Уградите доњу повратну опругу на обе кочионе папуче, доњи део кочионих папуча поставите на носач папуче.
Материјал копиран из ресурса [peugeotbook.ru]
17. Када померате кочионе плочице, центрирајте их у односу на кочиони штит. Уградите игле за причвршћивање ципела, опруге и плочу за причвршћивање опруге.
18. Помоћу шрафцигера окрените точак шипке за подешавање да раширите кочионе папуче док не додирну кочиони добош.
19. Инсталирајте добош кочнице.
20. Замените кочионе плочице на другом задњем точку.
21. Након замене кочионих плочица, подесите размак између њих и бубња кочнице притиском на педалу кочнице неколико пута. Када притиснете педалу током нормалног рада шипке за подешавање, требало би да се чују кликови које емитује шипка за подешавање.
22. Проверите и, ако је потребно, подесите ручну кочницу.
23. Проверите ниво кочионе течности у систему.