Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Трос ручного гальма — зняття та встановлення (Peugeot 406)

  • Головна
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Трос ручного гальма — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття 🠇 Встановлення 🠇
Трос ручного гальма складається з 3-х частин: передня частина, яка включає механізм регулювання, права та ліва задні частини, які з'єднують задні гальма з механізмом регулювання на передньому тросі.

Кожна частина може бути знята окремо.

Зняття



Передня частина ручного гальма



1. Підніміть задню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках.

2. Зніміть тепловий екран та послабте регулятор, щоб максимально послабити трос ручного гальма.

3. Зніміть центральну консоль.

4. Повністю відпустіть ручне гальмо і від'єднайте трос ручного гальма від важеля. Звільніть оболонку троса від скоб кріплення та зв'язків.

5. Знизу автомобіля від'єднайте задній правий трос від переднього регулятора троса. Викрутіть регулятор і від'єднайте лівий задній трос ручного гальма.

6. Звільніть передній трос від скоб кріплення та зв'язків та вийміть його з-під автомобіля.

Задня частина троса ручного гальма (моделі з барабанними гальмами)



1. Підніміть задню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках.

2. Зніміть тепловий екран та послабте регулятор, щоб максимально послабити трос ручного гальма.

3. Зніміть відповідний задній гальмівний барабан.

4. Від'єднайте трос ручного гальма з важеля гальмівної колодки та вийміть оболонку троса з щита гальма.

5. Звільніть по всій довжині трос від скоб кріплення. Від'єднайте правий задній трос від механізму регулятора та викрутіть лівий задній трос. Видаліть їх з-під автомобіля.

Задня частина троса ручного гальма (моделі з дисковими гальмами)



1. Підніміть задню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках.



2. Зніміть тепловий екран та послабте регулятор, щоб максимально послабити трос ручного гальма.

3. Зніміть гальмівні колодки ручного гальма. Від'єднайте механізм ручного гальма з кінця троса ручного гальма.

4. Витягніть оболонку троса з гальмівного щита.


4. Витягніть оболонку троса з гальмівного щита.

5. Звільніть трос від скоб кріплення.


5. Звільніть трос від скоб кріплення.

6. Від'єднайте задній правий трос від механізму регулятора.


6. Від'єднайте задній правий трос від механізму регулятора.



7. Викрутіть лівий задній трос. Вийміть троси з-під автомобіля.


7. Викрутіть лівий задній трос. Вийміть троси з-під автомобіля.

Встановлення



Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Виноградів Роберт
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 406: Гальмівна система
Наступні

Важіль ручного гальма — зняття та встановлення
Регулювання ручного гальма
Односторонній клапан вакуумного підсилювача гальм
Вакуумний підсилювач гальм — зняття, перевірка та встановлення
Педаль гальма — зняття та встановлення
Гальмівні колодки ручного гальма (з дисковими гальмами)
Клапан регулювання тиску в гальмівній системі
Вимикач стоп-сигналу — зняття та встановлення
Антиблокувальна система гальм (ABS)
Вакуумний насос (автомобілі з дизельним двигуном)
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Перевірка та регулювання ручного гальма Пежо 106 (1991-2003)
➨ Перевірка та регулювання гальма стоянки Пежо 207 (2006-2014)
➨ Регулювання ручного гальма Пежо 306 (1993-2002)
➨ Колодки гальма стоянки — зняття Пежо 605 (1989-2000)
➨ Регулювання ручного гальма Пежо J5 (1981-1993)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 43 + 30

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Бензинові двигуни 1.6-2.0 л
  • Дизельні двигуни
  • Система запалювання
  • Паливна система (карбюратор)
  • Одноточковий упорскування палива
  • Багатоточковий упорскування палива
  • Система охолодження та змащення
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка MA
  • Механічна коробка BE
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.