Систем се састоји од хидрауличког регулатора и 4 сензора точка.
Блок регулатора садржи електронски контролни уређај (ECU), 8 хидрауличних соленоидних вентила (2 за сваку кочницу) и пумпа на електрични погон.
Електромагнетним вентилима управља ЕЦУ, који прима сигнале од четири сензора који се налазе на сваком точку возила (предњи сензори су постављени на главчине, а задњи су причвршћени за суспензију за монтажу чељусти), који контролишу брзину ротације сваког точка. Упоређивањем ових сигнала, ЕЦУ може одредити брзину возила. Упоређивањем брзине једног точка са просечном брзином возила, контролна јединица утврђује стање блокирања точка. Када се точак приближи блокирању, притисак кочионе течности је превисок, тако да се притисак у чељусти смањује сигналом контролне јединице. Ово се дешава све док точак поново не почне да убрзава. Затим се вентили поново затварају и притисак који ствара педала кочнице поново почиње да делује. Међутим, вредност притиска у кочионом колу овог точка није већа од укупног притиска у систему. Рад АБС-а током снажног кочења се понавља на сваком точку све док се не примени сила на педалу или док се возило не заустави.
У случају било каквог квара у АБС систему, он је онемогућен. У том случају, лампица упозорења АБС-а на инструмент табли се пали и кочиони систем ради нормално.
Регулаторни блок
Повлачење
1. Уклоните негативни терминал батерије.
2. Отпустите држач и одспојите главни електрични конектор из блока регулатора. Одврните матицу и одвојите шипку за уземљење од јединице.
3. Означите кочионе цеви, одврните прикључне навртке и одвојите цеви од блока регулатора.
4. Уклоните монтажне матице регулатора и уклоните га из моторног простора.
Инсталација
1. Замените регулатор и причврстите га наврткама.
2. Повежите кочионе цеви и затегните монтажне навртке потребним обртним моментом.
3. Повежите електрични конектор и уземљење са кутијом регулатора.
4. Одзрачите кочиони систем.
Електронски контролни уређај (ecu)
Повлачење
1. ЕЦУ се може уклонити из контролера док контролер остаје на возилу. Уклоните батерију и њено постоље.
2. Отпустите држач и одспојите електрични конектор са ЕЦУ.
3. Уклоните монтажне завртње и уклоните ЕЦУ из моторног простора.
Инсталација
1. Инсталирајте ЕЦУ на регулатор и причврстите га вијцима.
2. Повежите електрични конектор са јединицом и поставите батерију.
Сензор предњег точка (сензор ротације точка)
Повлачење
1. Уклоните негативни терминал батерије.
2. Подигните предњи део возила и ослоните га на постоља. Скините точак.
3. Уклоните матицу и вијак (означено стрелицама).
4. Уклоните заштитни штит са сензора.
5. Искључите електрични конектор који се налази на жици сензора брзине точка.
6. Уклоните монтажни вијак сензора брзине точка.
7. Уклоните сензор са зглоба.
Инсталација
1. Уверите се да су спојне површине сензора и зглоба волана чисте и нанесите лагани слој масти на отвор за монтирање сензора на зглобу управљача.
2. Проверите да ли је врх сензора чист и да ли се слободно уклапа у зглоб управљача.
3. Подмажите навоје завртња за монтирање сензора средством против увртања (Loctite Frenetanch). Уградите сензор у зглоб управљача и причврстите га вијком.
4. Повежите електрични конектор са сензором.
5. Инсталирајте заштитни штит на сензор и причврстите га навртком и завртњем.
Сензор задњег точка (сензор ротације точка)
Повлачење
1. Подигните задњи део возила и ослоните га на постоља. Уклоните одговарајући задњи точак.
2. Искључите електрични конектор (означено стрелицом) од сензора.
3. Одврните завртањ и уклоните сензор (означено стрелицом) из гнезда.
Инсталација
1. Проверите да ли су спојне површине сензора и главчине чисте. Нанесите танак слој мазива на отвор за монтажу сензора.
2. Уверите се да је врх сензора чист и да се лако уклапа у главчину.
3. Подмажите навоје завртња за монтирање сензора средством против увртања (Loctite Frenetanch). Инсталирајте сензор у утичницу и причврстите га вијком.
4. Повежите електрични конектор сензора.