Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Систем против блокирања кочница (ABS) (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Систем против блокирања кочница (ABS)
0
Садржај: Регулаторни блок 🠇 Електронски контролни уређај (ecu) 🠇 Сензор предњег точка (сензор брзине…🠇 Сензор задњег точка (сензор брзине…🠇
Систем против блокирања точкова спречава блокирање точкова приликом наглог кочења. Захваљујући томе, аутомобил остаје под контролом при пуном кочењу.

Систем се састоји од хидрауличног регулатора и 4 сензора точка.

Регулаторна јединица садржи електронски контролни уређај (ECU), 8 хидрауличних соленоидних вентила (2 за сваку кочницу) и пумпа на електрични погон.

Електромагнетне вентиле контролише јединица ECU, који прима сигнале од четири сензора монтирана на сваком точку аутомобила (предњи сензори су постављени на главчине, а задњи су причвршћени за вешање инсталације чељусти), који прате брзину ротације сваког точка. Упоређивањем ових сигнала, блок ECU може одредити брзину аутомобила. Упоређивањем брзине појединачног точка са просечном брзином возила, управљачка јединица утврђује стање блокирања точка. Када се точак приближи блокади, притисак кочионе течности је превисок, тако да се притисак у чељусти смањује сигналом контролне јединице. Ово се наставља све док точак поново не почне да убрзава. Затим се вентили поново затварају и притисак који ствара педала кочнице поново почиње да делује. Међутим, вредност притиска у кочионом колу овог точка није већа од укупног притиска у систему. Јоб ABS током снажног кочења, понавља се на сваком точку док се не примени сила на педалу или док се аутомобил не заустави.

У случају било каквог квара у систему ABS искључено је. У овом случају, контролна лампица светли ABS на инструмент табли, а кочиони систем ради нормално.



Регулаторни блок



Уклањање



1. Уклоните негативни терминал са батерије.

2. Отпустите држач и одвојите главни електрични конектор од склопа регулатора. Одврните матицу и одвојите сабирницу за уземљење из блока.

3. Означите кочионе цеви, одврните спојне навртке и одвојите цеви од регулатора.

4. Одврните матице за монтажу регулатора и уклоните их из моторног простора.

Инсталација



1. Поставите регулатор на место и причврстите га наврткама.

2. Повежите кочионе цеви и затегните монтажне навртке на наведени обртни момент.

3. Повежите електрични конектор и сабирницу за уземљење на контролну јединицу.

4. Одзрачите кочиони систем.

Електронски контролни уређај (ecu)



Уклањање



1. Блокирај ECU може се уклонити са регулатора док регулаторна јединица остаје на возилу. Уклоните батерију и постоље испод ње.

2. Отпустите држач и одспојите електрични конектор са јединице ECU.

3. Одврните монтажне завртње и уклоните блок ECU из моторног простора.

Инсталација



1. Инсталирајте блок ECU на регулатор и причврстите завртњима.

2. Повежите електрични конектор са јединицом и уградите батерију.

Сензор предњег точка (сензор брзине точка)



Уклањање



1. Уклоните негативни терминал са батерије.

2. Подигните предњи део возила и ослоните га на постоље. Скините точак.

3. Одврните матицу и вијак (означено стрелицама).


3. Одврните матицу и вијак (означено стрелицама).



4. Уклоните заштитни штит са сензора.


4. Уклоните заштитни штит са сензора.

5. Искључите електрични конектор који се налази на жици сензора брзине точка.

6. Одврните монтажни вијак сензора брзине точка.


6. Одврните монтажни вијак сензора брзине точка.

7. Уклоните сензор са зглоба управљача.


7. Уклоните сензор са зглоба управљача.

Инсталација



1. Уверите се да су спојне површине сензора и зглоба волана чисте и нанесите лагани слој масти на отвор за монтирање сензора на зглобу управљача.



2. Проверите да ли је врх сензора чист и да ли се слободно уклапа у зглоб управљача.

3. Подмажите навоје завртња за монтажу сензора средством против отпуштања (Loctite Frenetanch). Уградите сензор у зглоб управљача и причврстите га вијком.

4. Повежите електрични конектор са сензором.

5. Поставите заштитни штит на сензор и причврстите га навртком и завртњем.

Сензор задњег точка (сензор брзине точка)



Уклањање



1. Подигните задњи део возила и ослоните га на постоље. Уклоните одговарајући задњи точак.

2. Одвојите електрични конектор (означен стрелицом) са сензора.


2. Одвојите електрични конектор (означен стрелицом) са сензора.

3. Одврните вијак и уклоните сензор (означен стрелицом) из утичнице.


3. Одврните вијак и уклоните сензор (означен стрелицом) из утичнице.

Инсталација



1. Уверите се да су спојне површине сензора и главчине чисте. Нанесите танак слој масти на отвор за монтажу сензора.



2. Уверите се да је врх сензора чист и да се лако уклапа у главчину.

3. Подмажите навоје завртња за монтажу сензора средством против отпуштања (Loctite Frenetanch). Уградите сензор у утичницу и причврстите га вијком.

4. Повежите електрични конектор сензора.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Виноградов Роберт
Поделите информације:
Претходни
Пежо 406: Кочиони систем
Следеће

Прекидач кочионог светла — уклањање и уградња
Вентил за регулацију притиска кочнице
Плочице за ручне кочнице (са диск кочницама)
Кабел ручне кочнице — скидање и уградња
Полуга ручне кочнице — скидање и уградња
Вакум пумпа (возила са дизел мотором)
Провера вакуум пумпе (код дизел мотора)
Главни кварови кочионог система
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Систем против блокирања кочница (АБС) — Опште информације Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Систем против блокирања кочница (ABS) и електронски регулатор… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Систем против блокирања кочница (ABS) Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Систем против крађе (имобилајзер) Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Систем против блокирања кочница Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 30 + 16

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Бензинске моторе 1.6-2.0 л
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Одноточечный убризгавање горива
  • Многоточечный убризгавање горива
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија MA
  • Механичка кутија BE
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.