Главни кварови кочионог система (Peugeot 406)

Пре провере рада кочионог система, уверите се да је притисак у гумама исправан, да ли су предњи точкови исправни и да је возило равномерно оптерећено.

Приликом кочења, аутомобил повлачи у страну

• кочионе плочице на једној страни возила су истрошене или прљаве;
• клип радног кочионог цилиндра или чељусти је заглавио;
• кочионе плочице различитих својстава постављене су на различите стране аутомобила;
• вијци за причвршћивање чељусти нису добро затегнути;
• компоненте вешања су истрошене или оштећене.

Екстра бука при кочењу

• хабање кочионих плочица до метала;
• корозија кочионог диска или кочионог добоша;
• страни предмети (камење) су доспели између кочионог диска и кочионог штита.

Повећан ход педале кочнице

• главни цилиндар кочнице је неисправан;
• ваздух у кочионом погонском систему;
• појачивач кочнице је неисправан.

Лагани притисак на педалу кочнице

• ваздух у кочионом погонском систему;
• неисправна гумена црева кочнице;
• матице које причвршћују главни цилиндар кочнице нису добро затегнуте;
• главни кочиони цилиндар је неисправан.

Превелика сила мора бити примењена на педалу кочнице да би се аутомобил зауставио

• појачивач кочнице је неисправан;
• вакуумско црево појачивача кочнице цури;
• кочионе цеви су прикљештене или деформисане;
• клип у радном кочионом цилиндру је заглављен;
• кочионе плочице нису правилно постављене;
• тип кочионе плочице не одговара траженом;
• контаминација кочионих плочица;
• вакум пумпа је неисправна (дизел мотори).

Вибрације при кочењу

• испадање кочионог диска прелази дозвољене границе;
• кочионе плочице су истрошене;
• штитник кочнице или вијци за причвршћивање чељусти нису добро затегнути;
• хабање елемената вешања.

Заглављивање кочница

• клип радног кочионог цилиндра је заглављен;
• механизам ручне кочнице није правилно подешен;
• главни кочиони цилиндар је неисправан.

Закључавање задњег точка при кочењу

• контаминација задње кочионе плочице;
• деформација задњег кочионог бубња.