Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Principalele defecțiuni ale sistemului de frânare (Peugeot 406)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Principalele defecțiuni ale sistemului de frânare
0
Cuprins: La frânare, mașina trage în lateral 🠇 Zgomot străin la frânare 🠇 Cursă crescută a pedalei de frână 🠇 Apăsare ușoară pe pedala de frână 🠇 Trebuie aplicată prea multă forță…🠇 Vibrații la frânare 🠇 Frânele se blochează 🠇 Blocarea roții din spate la frânare 🠇
Înainte de a verifica funcționarea sistemului de frânare, asigurați-vă că presiunea în anvelope este corectă, alinierea roților din față este corectă și vehiculul este încărcat uniform.

La frânare, mașina trage în lateral


  • plăcuțele de frână de pe o parte a vehiculului sunt uzate sau murdare;
  • pistonul cilindrului sau etrierului de frână de lucru este blocat;
  • plăcuțe de frână cu proprietăți diferite sunt instalate pe diferite părți ale mașinii;
  • șuruburile de fixare a etrierului nu sunt strânse bine;
  • componentele suspensiei sunt uzate sau deteriorate.

Zgomot străin la frânare


  • uzura plăcuțelor de frână până la metal;
  • coroziunea discului de frână sau a tamburului de frână;
  • corpuri străine (pietre) au intrat între discul de frână și scutul de frână.

Cursă crescută a pedalei de frână


  • cilindrul principal de frână este defect;
  • aer în sistemul de acţionare a frânelor;
  • servoiul de frână este defect.

Apăsare ușoară pe pedala de frână


  • aer în sistemul de acţionare a frânelor;
  • furtunuri de frână din cauciuc defecte;
  • piulițele care fixează cilindrul principal de frână nu sunt strânse bine;
  • cilindrul principal de frână este defect.

Originalul se află la peugeotbook.ru

Trebuie aplicată prea multă forță pedalei de frână pentru a opri mașina


  • servofrâna este defect;
  • furtunul de vacuum al servofrânelor are scurgeri;
  • conductele de frana sunt ciupite sau deformate;
  • pistonul din cilindrul de frână de lucru este blocat;
  • plăcuțele de frână nu sunt instalate corect;
  • tipul plăcuței de frână nu se potrivește cu cel necesar;
  • contaminarea plăcuțelor de frână;
  • pompa de vid este defecta (motoare diesel).




Vibrații la frânare


  • deplasarea discului de frână depășește limitele admise;
  • plăcuțele de frână sunt uzate;
  • scutul de frână sau șuruburile de fixare a etrierului nu sunt strânse bine;
  • uzura elementelor de suspensie.

Frânele se blochează


  • pistonul cilindrului de frână de lucru este blocat;
  • mecanismul frânei de mână nu este reglat corect;
  • cilindrul principal de frână este defect.

Blocarea roții din spate la frânare


  • contaminare a plăcuțelor de frână spate;
  • deformarea tamburului de frână spate.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 406: Sistem de franare
Următorul

Verificarea pompei de vid (cu motoare diesel)
Pompă de vid (vehicule cu motor diesel)
Sistem de frânare antiblocare (ABS)
Comutator lumini de frana — demontare si montare
Supapa de reglare a presiunii de frânare
 
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Depistarea defecțiunilor sistemului de frânare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Caracteristicile sistemului de frânare Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Caracteristicile tehnice ale sistemului de frânare Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Verificarea sistemului de frânare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Specificațiile sistemului de frânare Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 41 + 40

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.