Съдържание: Регулаторен блок 🠇 Електронен блок за управление (ecu) 🠇 Сензор за предно колело (сензор за…🠇 Сензор за задно колело (сензор за…🠇
Антиблокиращата спирачна система предотвратява блокиране на колелата при рязко спиране. Благодарение на това колата остава управляема при пълно спиране.
Системата се състои от хидравличен регулатор и 4 сензора за колела.
Регулаторът съдържа електронен блок за управление (ECU), 8 хидравлични соленоидни клапана (2 за всяка спирачка) и помпа с електрическо задвижване.
Електромагнитните клапани се управляват от ECU, което получава сигнали от четири сензора, монтирани на всяко колело на автомобила (предните сензори са монтирани на главините, а задните са прикрепени към монтажната скоба на шублера), които контролират скоростта на въртене на всяко колело. Чрез сравняване на тези сигнали ECU може да определи скоростта на автомобила. Чрез сравняване на скоростта на отделно колело със средната скорост на автомобила, контролният блок определя състоянието на блокиране на колелата. Когато колелото се приближи до блокиране, налягането на спирачната течност е твърде високо, така че налягането в шублера се намалява чрез сигнал от контролния блок. Това продължава, докато колелото започне отново да ускорява. След това клапаните отново се затварят и налягането, създадено от педала на спирачката, започва да действа отново. Стойността на налягането в спирачната верига на това колело обаче не е по-висока от общото налягане в системата. По време на рязко спиране работата на ABS се повтаря на всяко колело, докато се приложи сила върху педала или автомобилът спре.
Ако има някаква неизправност в ABS системата, тя се изключва. В този случай индикаторът ABS на арматурното табло светва и спирачната система работи нормално.
Регулаторен блок
Премахване
1. Отстранете отрицателния полюс от акумулатора.
2. Освободете скобата и изключете главния електрически конектор от модула на регулатора. Развийте гайката и изключете заземителната шина от блока.
3. Маркирайте спирачните тръби, развийте съединителните гайки и разкачете тръбите от регулатора.
4. Развийте монтажните гайки на регулатора и го извадете от двигателното отделение.
Монтиране
1. Монтирайте регулатора на място и го закрепете с гайки.
2. Свържете спирачните тръби и затегнете монтажните гайки до определения въртящ момент.
3. Свържете електрическия конектор и заземителната шина към контролера.
4. Обезвъздушете спирачната система.
Електронен блок за управление (ecu)
Премахване
1. ECU може да се свали от регулатора, докато регулаторът остава на автомобила. Извадете батерията и стойката под нея.
2. Освободете скобата и изключете електрическия конектор от ECU.
3. Развийте монтажните болтове и извадете блока ECU от двигателното отделение.
Монтиране
1. Монтирайте блока ECU върху регулатора и го закрепете с болтове.
2. Свържете електрическия конектор към устройството и поставете батерията.
Сензор за предно колело (сензор за въртене на колелата)
Премахване
1. Отстранете отрицателния полюс от акумулатора.
2. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Свалете колелото.
3. Развийте гайката и болта (обозначени със стрелки).
4. Отстранете защитния щит от сензора.
5. Изключете електрическия конектор, разположен на проводника на сензора за скорост на колелото.
6. Развийте монтажния болт на сензора за скорост на колелото.
7. Отстранете сензора от кормилния накрайник.
Монтиране
1. Уверете се, че свързващите се повърхности на сензора и кормилния накрайник са чисти и нанесете лек слой грес върху монтажния отвор на сензора в кормилния накрайник.
2. Проверете дали върхът на сензора е чист и дали пасва свободно в кормилния накрайник.
3. Смажете резбите на монтажния болт на сензора с препарат против разхлабване (Loctite Frenetanch). Монтирайте сензора в кормилния колян и го закрепете с болт.
4. Свържете електрическия конектор към сензора.
5. Монтирайте защитния щит към сензора и го закрепете с гайка и болт.
Сензор за задно колело (сензор за въртене на колелата)
Премахване
1. Повдигнете задната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното задно колело.
2. Изключете електрическия конектор (обозначен със стрелка) от сензора.
3. Развийте болта и извадете сензора (обозначен със стрелката) от гнездото.
Монтиране
1. Уверете се, че свързващите повърхности на сензора и главината са чисти. Нанесете тънък слой грес върху монтажния отвор на сензора.
2. Уверете се, че върхът на сензора е чист и пасва лесно в главината.
3. Смажете резбите на монтажния болт на сензора с препарат против разхлабване (Loctite Frenetanch). Монтирайте сензора в гнездото и го закрепете с болт.
4. Свържете електрическия конектор на сензора.