Клапан кіруецца рухам стабілізатара і рэгулюе гідраўлічны ціск на задніх тормазах для выключэння закліноўвання колаў пры рэзкім тармажэнні.
На некаторых мадэлях з заднімі барабаннымі тормазамі клапаны сумешчаны з працоўнымі тармазнымі цыліндрамі.
Праверка
Для праверкі працаздольнасці клапаны рэгулявання ціску ў тармазной сістэме неабходна выкарыстоўваць спецыяльнае абсталяванне. Таму гэтыя працы неабходна вырабляць толькі на станцыі ТО.
Зняцце
1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.
2. Пратрыце вобласць вакол злучэнняў (пазначаны стрэлкамі) трубаправодаў на клапане. Вырабіце пазнакі ўсталёўкі на клапане і трубаправодах.
3. Адкруціце злучальныя гайкі і адлучыце тармазныя трубы ад клапана.
4. Адкруціце ніты мацавання клапана (1), адлучыце спружыну (2) прывада клапана ад падвескі і выміце клапан з-пад аўтамабіля.
Ўстаноўка
1. Цалкам ачысціце клапан рэгулявання ціску ў тармазной сістэме і вышмаруйце разьбярства нітаў мацавання клапана сродкам супраць отвинчивания (Loctite Frenetanch).
2. Усталюеце клапан на месца і падлучыце спружыну кіравання клапанам. Закруціце ніты мацавання клапана патрабаваным момантам.
3. Падлучыце тармазныя трубкі да клапана і прышрубуеце іх злучальнымі гайкамі.
4. Выдаліце паветра з тармазной сістэмы.