Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Клапан регулировки давления в тормозной системе (Peugeot 406)

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Клапан регулировки давления в тормозной системе
0
Оглавление: Проверка 🠇 Снятие 🠇 Установка 🠇
На большинстве моделей клапан регулировки давления в тормозной системе расположен в гидроприводе на каждом заднем тормозе. Клапан установлен в нижней задней части автомобиля и прикреплен к стабилизатору поперечной устойчивости задней подвески пружиной.

Клапан управляется движением стабилизатора и регулирует гидравлическое давление на задних тормозах для исключения заклинивания колес при резком торможении.

На некоторых моделях с задними барабанными тормозами клапаны совмещены с рабочими тормозными цилиндрами.

Проверка



Для проверки работоспособности клапаны регулировки давления в тормозной системе необходимо использовать специальное оборудование. Поэтому эти работы необходимо производить только на станции ТО.

(Оригинал найдёте на ресурсе peugeotbook)

Снятие



1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.

2. Протрите область вокруг соединений (указаны стрелками) трубопроводов на клапане. Нанесите метки…


2. Протрите область вокруг соединений (указаны стрелками) трубопроводов на клапане. Нанесите метки установки на клапане и трубопроводах.

3. Отвинтите соединительные гайки и отсоедините тормозные трубы от клапана.



4. Отвинтите болты крепления клапана (1), отсоедините пружину (2) привода клапана от подвески и…


4. Отвинтите болты крепления клапана (1), отсоедините пружину (2) привода клапана от подвески и извлеките клапан из-под автомобиля.

Установка



1. Полностью очистите клапан регулировки давления в тормозной системе и смажьте резьбу болтов крепления клапана средством против отвинчивания (Loctite Frenetanch).

2. Установите клапан на место и подсоедините пружину управления клапаном. Завинтите болты крепления клапана требуемым моментом.

3. Подсоедините тормозные трубки к клапану и привинтите их соединительными гайками.

4. Удалите воздух из тормозной системы.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Виноградов Роберт
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 406: Тормозная система
Следующие

Тормозные колодки ручного тормоза (с дисковыми тормозами)
Трос ручного тормоза — снятие и установка
Рычаг ручного тормоза — снятие и установка
Регулировка ручного тормоза
Односторонний клапан вакуумного усилителя тормозов
Выключатель стоп-сигнала — снятие и установка
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Вакуумный насос (автомобили с дизельным двигателем)
Проверка вакуумного насоса (с дизельными двигателями)
Основные неисправности тормозной системы
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Клапаны регулировки давления задних тормозов — регулировка,… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Общие сведения о тормозной системе Пежо 207 (2006-2014)
➨ Общие сведения о тормозной системе Пежо 307 (2001-2008)
➨ Проверка тормозной системы Пежо 605 (1989-2000)
➨ Общие сведения о тормозной системе Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 16 + 13

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.