Праверка вакуумнай помпы (з дызельнымі рухавікамі) (Peugeot 406)

Працаздольнасць вакуумнай помпы тармазной сістэмы можна праверыць, выкарыстоўваючы вакуумметр.

1. Адлучыце вакуумную трубу ад помпы і замест яе падлучыце вакуумметр.

2. Запусціце рухавік у рэжым халастога ходу.

3. Вымерайце вакуум, які ствараецца помпай. Пасля 1 хвіліны працы рухавіка вакуум павінен складаць каля 500 мм. рт.сл. Калі вакуум, які ствараецца помпай, не адпавядае патрабаваным дадзеным, заменіце помпу цалкам, т.к. запасныя часткі да помпы не пастаўляюцца.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Артыкул правераны рэдактарам: Вінаградаў Роберт

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія

Пежо 406: Тармазная сістэма

Наступныя

Вакуумная помпа (аўтамабілі з дызельным рухавіком)
Антыблакіровачная сістэма тармазоў (ABS)
Выключальнік стоп-сігналу — зняцце і ўстаноўка
Клапан рэгулявання ціску ў тармазной сістэме
Тармазныя калодкі ручнога тормазу (з дыскавымі тормазамі)

Асноўныя няспраўнасці тармазной сістэмы

Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Замена вакуумнай помпы Пежо 207 (2006-2014)
➨ Прывадны рамень вадзяной помпы — зняцце і ўстаноўка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Спецыфікацыя аўтамабіляў з дызельнымі рухавікамі Пежо 605 (1989-2000)
➨ Аўтамабілі з дызельнымі рухавікамі абёмам 1,9 літра Пежо 806 (1994-2002)

Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах

TEXTHTMLBB Code