13.4.1 Зняття та встановлення
Зняття та встановлення головного гальмівного циліндра не складні. Перед зняттям вимкнути акумулятор. Головний гальмівний циліндр встановлений у передній частині гідропідсилювача гальмівної системи.
- Від'єднати два роз'єми пристрою сигналізації рівня гальмівної рідини.
- Відвернути накидні гайки гальмівних трубок і обережно відвести трубки убік.
- Відвернути дві гайки головного гальмівного циліндра з переднього боку гідропідсилювача гальмівної системи.
- Обережно зняти головний гальмівний циліндр. Щоб гальмівна рідина не пролилася на пофарбовані поверхні, тримати під циліндром ганчірку.
Установка головного гальмівного циліндра проводиться у зворотній послідовності. Затягнути кріплення до моменту затягування 15 нм.
Після встановлення виставити зазор між поршнем та тягою штовхача. Цей проміжок повинен становити 0,5 мм, але його неможливо заміряти. Регулювання здійснюється ослабленням контргайки кріплення вимикача стоп-сигналів та поворотом вимикача до забезпечення вільного ходу педалі 3,5 мм. Після цього контргайка кріплення вимикача затягується моментом 10-15 нм.
Залити в бачок свіжу гальмівну рідину і видалити повітря з гальмівної системи, як описано в розділ 13.7.
13.4.2. Ремонт головного гальмівного циліндра
Головний гальмівний циліндр не ремонтується. При ушкодженнях встановлюється новий циліндр. При придбанні головного гальмівного циліндра слід вказувати модель автомобіля, оскільки циліндри всіх моделей не однакові.