13.4.1 Demontaż i montaż
Wymontowanie i zamontowanie głównego cylindra hamulcowego nie sprawia żadnych trudności. Przed wyjęciem odłącz akumulator. Główny cylinder hamulcowy zamontowany jest w przedniej części serwa hamulcowego.
- Odłączyć dwa złącza urządzenia ostrzegającego o poziomie płynu hamulcowego.
- Odkręć nakrętki łączące na przewodach hamulcowych i ostrożnie przesuń przewody na bok.
- Odkręć dwie nakrętki od głównego cylindra hamulcowego znajdującego się z przodu serwa hamulcowego.
- Ostrożnie wyjmij główny cylinder hamulcowy. Aby zapobiec rozlaniu płynu hamulcowego na malowane powierzchnie, należy umieścić pod cylindrem szmatkę.
Montaż cylindra hamulcowego głównego wykonuje się w odwrotnej kolejności. Dokręć element mocujący momentem dokręcającym 15 Nm.
Po montażu należy wyregulować luz między tłokiem a popychaczem. Ta szczelina powinna wynosić 0,5 mm, ale nie da się jej zmierzyć. Regulację przeprowadza się poprzez poluzowanie nakrętki zabezpieczającej włącznika świateł stopu i obrócenie włącznika, aż pedał będzie miał 3,5 mm luzu. Następnie dokręć nakrętkę zabezpieczającą włącznika momentem 10–15 Nm.
Tekst pobrano ze strony internetowej: www.PeugeotBook.ru
Napełnij zbiornik świeżym płynem hamulcowym i odpowietrz układ hamulcowy zgodnie z opisem w rozdział 13.7.
13.4.2. Naprawa cylindra hamulcowego
Pompy hamulcowej głównej nie można naprawić. W przypadku uszkodzenia, montowany jest nowy cylinder. Przy zakupie cylindra głównego należy podać model pojazdu, ponieważ cylindry nie są takie same we wszystkich modelach.