Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Масляный насос — снятие, проверка и установка (Peugeot 406)

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
0

Снятие



1. Снимите масляный поддон.

2. Отвинтите два винта крепления и снимите крышку звездочки с передней части масляного насоса.



3. Отвинтите три болта крепления масляного насоса к блоку цилиндров. Снимите цепь со звездочки насоса и снимите масляный насос. При необходимости снимите прокладку, которая установлена под насосом.

Проверка



1. Проверьте звездочку масляного насоса на износ. Если звездочка изношена, необходимо заменить масляный насос, т.к. звездочка отдельно не поставляется. В этом случае также рекомендуется заменить цепь и ведущую звездочку.



2. Отвинтите болты крепления маслоприемника к насосу.


3. Снимите маслоприемник и извлеките предохранительный клапан и пружину.


4. Проверьте состояние роторов насоса на признаки износа. При износе роторов насос подлежит замене.

5. Проверьте поршень предохранительного клапана на признаки износа и при необходимости замените. Состояние пружины может быть оценено только сравнивая с новой пружиной. Предохранительный поршень и пружина поставляются как запасные части.

6. Очистите сетчатый фильтр маслоприемника соответствующим растворителем.

7. Установите пружину предохранительного клапана и поршень в маслоприемник. Установите маслоприемник на насос и закрепите болтами.

Установка



1. Установите прокладочную пластину и наденьте цепь на звездочку насоса. Установите насос на блок цилиндров и закрепите болтами.

2. Установите крышку звездочки масляного насоса.

3. Установите поддон.

4. Перед запуском двигателя заполните маслом систему смазки. Для этого снимите электрический разъем с топливной форсунки и, проворачивая стартером двигатель, дождитесь, пока не погаснет контрольная лампочка давления масла. После этого подключите разъем к топливной форсунке и запустите двигатель.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 406: Бензиновые двигатели
Следующие

Масляный поддон — снятие и установка
Головка блока цилиндров — снятие и установка
Проверка и регулировка зазоров клапанов двигателей 1.6 л
Распредвал и толкатели — снятие, проверка и установка
Замена уплотнительного кольца распредвала
Механизм натяжения зубчатого ремня и шкивы
Зубчатый ремень — снятие и установка
Кожух зубчатого ремня — снятие и установка
Масляный радиатор — снятие и установка
Маховик — снятие, проверка и установка
Подвеска силового агрегата — проверка и замена
Основные неисправности двигателя
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Масляный насос — снятие, осмотр и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Снятие, проверка и установка гидротрансформатора Пежо 206 (1998-2012)
➨ Масляный насос — снятие, осмотр и установка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Топливный насос высокого давления — снятие, установка и регулировка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Масляный насос — снятие и установка Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 22 + 22

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей