Змест: Афіцыйна аформленыя гаражы 🠇 Крамы аксесуараў 🠇 Рухальныя фактары 🠇 Спецыялісты па шынах і выхлапах 🠇 Іншыя крыніцы 🠇
| Даўжыня (адлегласць) | ||
| Цалі (цалі) | х 25,4 = міліметры (мм) | х 0,0394 = цалі (цалі) |
| Футы (футы) | х 0,305 = метры (м) | х 3,281 = футы (футы) |
| Майлз | х 1,609 = Кіламетры (км) | х 0,621 = Мілі |
| Аб'ём (ёмістасць) | ||
| Кубічныя цалі (cu in; in³) | х 16,387 = кубічных сантыметраў (куб.см; см³) | х 0,061 = кубічныя цалі (куб. цалі; цалі³) |
| Імперскія пінты (Imp pt) | х 0,568 = літры (I) | x 1,76 - імперскія пінты (імп. pt) |
| Імперскія кварты (Imp qt) | х 1,137 = літры (I) | x 0,88 = Імперскія кварты (Imp qt) |
| Імперскія кварты (Imp qt) | х 1,201 = кварты ЗША (кварта ЗША) | x 0,833 = Імперскія кварты (Imp qt) |
| Амерыканскія кварты (US qt) | х 0,946 = літры (I) | х 1,057 = кварты ЗША (кварта ЗША) |
| Імперскія галоны (Imp gal) | х 4,546 = літры (I) | х 0,22 = Імперскія галоны (Імп галон) |
| Імперскія галоны (Imp gal) | х 1,201 = галоны ЗША (галоны ЗША) | х 0,833 = Імперскія галоны (Імп галон) |
| Галоны ЗША (US gal) | х 3,785 = літры (I) | х 0,264 = галоны ЗША (галёны ЗША) |
| Маса (вага) | ||
| Унцыі (унцыі) | х 28,35 = Грамы (г) | х 0,035 = Унцыі (унцыі) |
| Фунты (фунты) | х 0,454 = кілаграмы (кг) | х 2,205 = фунты (фунты) |
| Сіла | ||
| Унцыя-сіла (ozf; oz) | х 0,278 = Ньютан (Н) | х 3,6 = Унцыі сілы (унцыі; унцыі) |
| Фунт-сіла (lbf; фунт) | х 4,448 = Ньютан (Н) | х 0,225 = фунт-сіла (фунт-сіла; фунт) |
| Ньютаны (N) | х 0,1 = кілаграмы сілы (кгс; кг) | х 9,81 = Ньютан (Н) |
| Ціск | ||
| Фунт-сіла на квадратны цаля (фунт на квадратны цаля; фунт-сіла на квадратны дзюйм; фунт/дзюйм²) | х 0,070 = кілаграмы сілы на квадратны сантыметр (кгс/см²; кг/см²) | x 14,223 = Фунт-сіла на квадратны цаля (фунт на квадратны цаля; фунт-сіла на квадратны цаля; фунт-фунт на цалю²) |
| Фунт-сіла на квадратны цаля (фунт на квадратны цаля; фунт-сіла на квадратны дзюйм; фунт/дзюйм²) | х 0,068 = атмасферы (атм) | х 14,696 = фунт-сіла на квадратны цаля (фунт на квадратны цаля; фунт-сіла на квадратны цаля; фунт-фунт на квадратны цаля; фунт/дзюйм²) |
| Фунт-сіла на квадратны цаля (фунт на квадратны цаля; фунт-сіла на квадратны дзюйм; фунт/дзюйм²) | х 0,069 = Бары | х 14,5 = фунт-сіла на квадратны цаля (фунт на квадратны цаля; фунт-сіла на квадратны дзюйм; фунт/цаля на квадратны цаля) |
| Фунт-сіла на квадратны цаля (фунт на квадратны цаля; фунт-сіла на квадратны дзюйм; фунт/дзюйм²) | х 6,895 = Кілапаскаль (кПа) | х 0,145 = фунт-сіла на квадратны цаля (фунт на квадратны цаля; фунт-сіла на квадратны дзюйм; фунт-фунт на дзюйм²) |
| Кілапаскалі (кПа) | х 0,01 = кілаграмы сілы на квадратны сантыметр (кгс/см²; кг/см²) | х 98,1 = кілапаскаль (кПа) |
| Мілібар (мбар) | х 100 = Паскаль (Па) | х 0,01 = мілібар (мбар) |
| Мілібар (мбар) | х 0,0145 = фунт-сіла на квадратны цаля (фунт на квадратны цаля; фунт-сіла на квадратны дзюйм; фунт-фунт на квадратны дзюйм) | х 68,947 = мілібар (мбар) |
| Мілібар (мбар) | х 0,75 = міліметры ртутнага слупка (мм рт. сл.) | х 1,333 = мілібар (мбар) |
| Мілібар (мбар) | х 0,401 = цалі воднага аб'ёму (цалі H₂ O) | х 2,491 = мілібар (мбар) |
| Міліметры ртутнага слупка (мм рт. сл.) | х 0,535 = цалі воднага аб'ёму (цалі H₂ O) | х 1,868 = міліметры ртутнага слупка (мм рт. сл.) |
| Дюймы вады (цалі H₂ O) | х 0,036 = фунт-сіла на квадратны цаля (фунт на квадратны цаля; фунт-сіла на квадратны дзюйм; фунт-фунт на дзюйм²) | x 27,68 = водныя цалі (цалі H₂ O) |
| Крутоўны момант (момант сілы) | ||
| Фунт-сіла ў цалях (фунт-сіла ў цалях; фунт-цаля ў) | х 1,152 = кілаграм-сантыметр (кгс см; кг см) | х 0,868 = Фунт-сіла ў цалях (фунт-дзюйма; фунт-цаля) |
| Фунт-сіла ў цалях (фунт-сіла ў цалях; фунт-цаля ў) | х 0,113 = Ньютан-метры (Нм) | x 8,85 = Фунт-сіла ў цалях (фунт-сіла ў цалях; фунт-цаля ў) |
| Фунт-сіла ў цалях (фунт-сіла ў цалях; фунт-цаля ў) | х 0,083 = Фунт-сіла ў футах (фунт-фут; фунт-фут) | x 12= Фунт-сіла ў цалях (фунт-сіла ў цалях; фунт-цаля ў) |
| Фунт-сіла ў футах (фунт-фут; фунт-фут) | х 0,138 = кілаграм-сіламетр (кгс м; кг·м) | x 7,233 = Фунт-сіла ў футах (фунт-фут; фунт-фут) |
| Фунт-сіла ў футах (фунт-фут; фунт-фут) | х 1,356 = Ньютан-метры (Нм) | x 0,738 = Фунт-сіла ў футах (фунт-фут; фунт-фут) |
| Ньютан-метры (Нм) | х 0,102 = кілаграм-сіламетр (кгс м; кг·м) | x 9,804 = Ньютан-метры (Нм) |
| Магутнасць у конскіх сілах (к.с.) | х 745,7 = Вт (Вт) | х 0,0013 = конская сіла (к.с.) |
| Хуткасць (хуткасць) | ||
| Мілі ў гадзіну (мілі/гадзіну; міль/гадзіну) | х 1,609 = кіламетры ў гадзіну (км/г; км/гадз) | х 0,621 = Мілі ў гадзіну (мілі/гадзіну; міль/гадзіну) |
| Выдатак паліва* | ||
| Мілі на галон, імперскія (мілі на галон) | х 0,354 = кіламетры на літр (км/л) | x 2,825 = мілі на галон, імперскія (мілі на галон) |
| Мілі на галон, ЗША (мілі на галон) | х 0,425 = кіламетры на літр (км/л) | x 2,352 = Мілі на галон, ЗША (мілі на галон) |
| Тэмпература | ||
| Градусы Фарэнгейта = (°C x 1,8) + 32 | Градусы Цэльсія (градусы Цэльсія;°C) = (°F - 32) x 0,56 | |
[Арыгінал можна паглядзець на Peugeotbook.ru]
* Звычайная практыка пераўтварэння міляў на галон (міляў на галон) у Htres/100 кіламетраў (1/100 км), дзе мілі на галон х 1/100 км = 282
Запасныя часткі даступныя з многіх крыніц, у тым ліку ў спецыяльных гаражах вытворцаў, крамах аксесуараў і маторных заводах. Каб быць упэўненым у атрыманні патрэбных запчастак, часам неабходна назваць ідэнтыфікацыйны нумар аўтамабіля. Калі магчыма, таксама можа быць карысна ўзяць з сабой старыя дэталі для дакладнай ідэнтыфікацыі. Такія прадметы, як стартэры і генератары, могуць быць даступныя па схеме сэрвіснага абмену - любыя вернутыя дэталі заўсёды павінны быць чыстымі.
Нашы парады адносна крыніц запасных частак наступныя.
Афіцыйна аформленыя гаражы
Гэта найлепшая крыніца запчастак, характэрных для вашага аўтамабіля і якія не з'яўляюцца агульнадаступнымі (напрыклад, значкі, аздабленне салона, некаторыя панэлі кузава і г.д.). Гэта таксама адзінае месца, дзе вы павінны купляць запчасткі, калі транспартны сродак яшчэ на гарантыі.
Крамы аксесуараў
Гэта вельмі добрыя месцы для пакупкі матэрыялаў і кампанентаў, неабходных для тэхнічнага абслугоўвання вашага аўтамабіля (алейныя, паветраныя і паліўныя фільтры, свечкі запальвання, лямпачкі, прывадныя рамяні, масла і змазкі, тармазныя калодкі, фарбу для рэтушавання і г.д.). Такія кампаненты, якія прадаюцца ў паважаных крамах, адпавядаюць тым жа стандартам, што і тыя, што выкарыстоўваюцца вытворцам аўтамабіляў.
Акрамя камплектуючых, гэтыя крамы таксама прадаюць інструменты і агульныя прыналежнасці, звычайна маюць зручны час працы, спаганяюць больш нізкія цэны і часта іх можна знайсці недалёка ад дома. У некаторых крамах аксесуараў ёсць прылаўкі запчастак, дзе можна набыць або замовіць кампаненты, неабходныя практычна для любога рамонту.
Рухальныя фактары
Добрыя фактары будуць захоўваць усе больш важныя кампаненты, якія параўнальна хутка зношваюцца, і часам могуць пастаўляць асобныя кампаненты, неабходныя для капітальнага рамонту большага вузла (напрыклад, тармазныя ўшчыльнення і гідраўлічныя дэталі, укладышы падшыпнікаў, поршні, клапаны, шчоткі генератара). Яны таксама могуць выконваць такія працы, як расточванне блока цыліндраў, шліфоўка і балансіроўка каленчатага вала і г.д.
Спецыялісты па шынах і выхлапах
Гэтыя гандлёвыя кропкі могуць быць незалежнымі або членамі мясцовай або нацыянальнай сеткі. Яны часта прапануюць канкурэнтаздольныя цэны ў параўнанні з галоўным дылерам або мясцовым гаражом, але перад прыняццем рашэння спатрэбіцца атрымаць некалькі прапаноў. Даследуючы цэны, таксама спытайце, якія "дадатковыя паслугі" можна дадаць - напрыклад, усталяванне новага клапана і балансіроўка колы звычайна спаганяюцца ў дадатак да цаны новай шыны.
Іншыя крыніцы
Сцеражыцеся дэталяў або матэрыялаў, набытых на рынкавых кіёсках, у продажы аўтамабільных багажнікаў або ў падобных гандлёвых кропках. Такія прадметы не заўсёды адпавядаюць стандартам, але верагоднасць кампенсацыі малая, калі яны апынуцца нездавальняючымі. У выпадку важных з пункту гледжання бяспекі кампанентаў, такіх як тармазныя калодкі, існуе рызыка не толькі фінансавых страт, але і няшчаснага выпадку, які прывядзе да траўмаў або смерці.
Б / у кампаненты або агрэгаты, атрыманыя з аўтамабілем, могуць быць добрай пакупкай пры некаторых абставінах, але такую пакупку лепш за ўсё рабіць дасведчаным самаробным механікам.