Cuprins: Garaje desemnate oficial 🠇 Magazine de accesorii 🠇 Factori motorii 🠇 Specialisti in anvelope si esapament 🠇 Alte surse 🠇
| Lungime (distanta) | ||
| Inci (in) | x 25,4 = milimetri (mm) | x 0,0394 = inci (inci) |
| Picioare (ft) | x 0,305 = metri (m) | x 3,281 = picioare (ft) |
| Miles | x 1,609 = Kilometri (km) | x 0,621 = mile |
| Volumul (capacitate) | ||
| Inchi cubi (cu in; in³) | x 16,387 = Centimetri cubi (cc; cm³) | x 0,061 = inci cubi (cu in; in³) |
| Halbe imperiale (imp pt) | x 0,568 = Litri (I) | x 1,76 - halbe imperiale (imp pt) |
| Sferturi imperiale (Imp qt) | x 1,137 = Litri (I) | x 0,88 = litri imperiali (Imp qt) |
| Sferturi imperiale (Imp qt) | x 1,201 = litri americani (cti SUA) | x 0,833 = litri imperiali (Imp qt) |
| Litri americani (ct SUA) | x 0,946 = Litri (I) | x 1,057 = litri SUA (Qt SUA) |
| Galoni imperiali (Imp gal) | x 4,546 = Litri (I) | x 0,22 = galoane imperiale (gal imp) |
| Galoni imperiali (Imp gal) | x 1,201 = galoane SUA (galoane SUA) | x 0,833 = galoni imperiali (gal imp) |
| Galoane SUA (galoane SUA) | x 3,785 = Litri (I) | x 0,264 = galoane SUA (galoane SUA) |
| Masa (greutate) | ||
| Uncii (oz) | x 28,35 = grame (g) | x 0,035 = uncii (oz) |
| Lire sterline (lb) | x 0,454 = Kilograme (kg) | x 2,205 = Lire (lb) |
| Vigoare | ||
| Uncii-forță (ozf; oz) | x 0,278 = Newtoni (N) | x 3,6 = Uncii-forță (ozf; oz) |
| Lire-forță (lbf; lb) | x 4,448 = Newtoni (N) | x 0,225 = Lire-forță (lbf; lb) |
| Newtoni (N) | x 0,1 = Kilograme-forță (kgf; kg) | x 9,81 = Newtoni (N) |
| Presiune | ||
| Lire-forță pe inch pătrat (psi; lbf/in²; lb/in²) | x 0,070 = Kilograme-forță pe centimetru pătrat (kgf/cm²; kg/cm²) | x 14,223 = Lire-forță pe inch pătrat (psi; lbf/in²; lb/in²) |
| Lire-forță pe inch pătrat (psi; lbf/in²; lb/in²) | x 0,068 = Atmosfere (atm) | x 14,696 = Lire-forță pe inch pătrat (psi; lbf/in²; lb/in²) |
| Lire-forță pe inch pătrat (psi; lbf/in²; lb/in²) | x 0,069 = Bare | x 14,5 = Lire-forță pe inch pătrat (psi; lbf/in²; lb/in²) |
| Lire-forță pe inch pătrat (psi; lbf/in²; lb/in²) | x 6,895 = Kilopascali (kPa) | x 0,145 = Lire-forță pe inch pătrat (psi; lbf/in²; lb/in²) |
| Kilopascali (kPa) | x 0,01 = Kilograme-forță pe centimetru pătrat (kgf/cm²; kg/cm²) | x 98,1 = Kilopascali (kPa) |
| Milibari (mbari) | x 100 = Pascali (Pa) | x 0,01 = milibari (mbari) |
| Milibari (mbari) | x 0,0145 = Lire-forță pe inch pătrat (psi; lbf/in²; lb/in²) | x 68,947 = Milibari (mbari) |
| Milibari (mbari) | x 0,75 = Milimetri de mercur (mmHg) | x 1,333 = milibari (mbari) |
| Milibari (mbari) | x 0,401 = inci de apă (inH₂ O) | x 2,491 = milibari (mbari) |
| Milimetri de mercur (mmHg) | x 0,535 = inci de apă (inH₂ O) | x 1,868 = milimetri de mercur (mmHg) |
| Inchi de apă (inH₂ O) | x 0,036 = Lire-forță pe inch pătrat (psi; lbf/in²; lb/in²) | x 27,68 = inci de apă (inH₂ O) |
| Cuplul (momentul de forță) | ||
| Lire-forță inci (lbf in; lb in) | x 1,152 = Kilograme-forță centimetru (kgf·cm; kg cm) | x 0,868 = Lire-forță inci (lbf in; lb in) |
| Lire-forță inci (lbf in; lb in) | x 0,113 = Newtoni metri (Nm) | x 8,85 = Pounds-force inch (lbf in; lb in) |
| Lire-forță inci (lbf in; lb in) | x 0,083 = Lire-forță picioare (lbf·ft; lb ft) | x 12 = Lire-forță inci (lbf in; lb in) |
| Lire sterline-forță picioare (lbf·ft; lb ft) | x 0,138 = Kilograme-forță metri (kgf·m; kg·m) | x 7,233 = Lire-forță picioare (lbf·ft; lb ft) |
| Lire sterline-forță picioare (lbf·ft; lb ft) | x 1,356 = Newtoni metri (Nm) | x 0,738 = Lire-forță picioare (lbf·ft; lb ft) |
| Newtoni metri (Nm) | x 0,102 = Kilograme-forță metri (kgf·m; kg·m) | x 9,804 = Newtoni metri (Nm) |
| Putere Putere (CP) | x 745,7 = wați (W) | x 0,0013 = cai putere (CP) |
| Viteza (viteza) | ||
| Mile pe oră (mile/h; mph) | x 1,609 = Kilometri pe oră (km/h; kph) | x 0,621 = Mile pe oră (mile/h; mph) |
| Consum de combustibil* | ||
| Mile per galon, Imperial (mpg) | x 0,354 = Kilometri pe litru (km/l) | x 2,825 = Mile per galon, Imperial (mpg) |
| Mile per galon, SUA (mpg) | x 0,425 = Kilometri pe litru (km/l) | x 2,352 = Mile per galon, SUA (mpg) |
| Temperatură | ||
| Grade Fahrenheit = (°C x 1,8) + 32 | Grade Celsius (grade Centigrade;°C) = (°F - 32) x 0,56 | |
* Este o practică obișnuită să se convertească de la mile pe galon (mpg) la Htres/100 kilometri (1/100 km), unde mpg x 1/100 km = 282
Piesele de schimb sunt disponibile din mai multe surse, inclusiv garajele desemnate de producător, magazinele de accesorii și factorii de motor. Pentru a fi sigur că obțineți piesele corecte, uneori va fi necesar să citați numărul de identificare a vehiculului. Dacă este posibil, poate fi, de asemenea, util să luați părțile vechi împreună pentru o identificare pozitivă. Articole precum motoare de pornire și alternatoare pot fi disponibile în cadrul unei scheme de schimb de service - orice piesă returnată trebuie să fie întotdeauna curată.
Sfaturile noastre cu privire la sursele de piese de schimb sunt următoarele.
Garaje desemnate oficial
Aceasta este cea mai bună sursă de piese care sunt specifice mașinii dvs. și care nu sunt disponibile în general (de exemplu, insigne, ornamente interioare, anumite panouri de caroserie etc.). De asemenea, este singurul loc de unde ar trebui să cumpărați piese dacă vehiculul este încă în garanție.
Magazine de accesorii
Acestea sunt locuri foarte bune pentru a cumpăra materiale și componente necesare pentru întreținerea mașinii tale (filtre de ulei, aer și combustibil, bujii, becuri, curele de transmisie, uleiuri și grăsimi, plăcuțe de frână, vopsea de retușare etc.). Componentele de această natură vândute de un magazin de renume sunt de același standard ca cele utilizate de producătorul auto.
Pe lângă componente, aceste magazine vând și unelte și accesorii generale, au de obicei ore convenabile de deschidere, percep prețuri mai mici și pot fi găsite adesea nu departe de casă. Unele magazine de accesorii au contoare de piese de unde pot fi achiziționate sau comandate componentele necesare pentru aproape orice lucrare de reparație.
Factori motorii
Factorii buni vor stoca toate componentele mai importante care se uzează relativ repede și uneori pot furniza componente individuale necesare pentru revizia unui ansamblu mai mare (de exemplu, garnituri de frână și piese hidraulice, carcase de rulmenți, pistoane, supape, perii de alternator). Ele se pot ocupa, de asemenea, de lucrări cum ar fi realezarea blocului cilindrilor, reașarea și echilibrarea arborelui cotit etc.
Specialisti in anvelope si esapament
Aceste puncte de vânzare pot fi independente sau membre ale unui lanț local sau național. Acestea oferă frecvent prețuri competitive în comparație cu un dealer principal sau cu un garaj local, dar va plăti să obțineți mai multe oferte înainte de a lua o decizie. Când căutați prețuri, întrebați și ce "suplimente" pot fi adăugate - de exemplu, montarea unei supape noi și echilibrarea roții sunt de obicei percepute în plus față de prețul unei anvelope noi.
Alte surse
Atenție la piesele sau materialele obținute de la tarabe, vânzări de portbagaj auto sau puncte de vânzare similare. Astfel de articole nu sunt invariabil sub standard, dar există șanse mici de compensare dacă se dovedesc nesatisfăcătoare. În cazul componentelor critice din punct de vedere al siguranței, cum ar fi plăcuțele de frână, există riscul nu numai de pierdere financiară, ci și de un accident care să provoace răniri sau deces.
Componentele la mâna a doua sau ansamblurile obținute de la un spărgător de mașini pot fi o achiziție bună în anumite circumstanțe, dar acest tip de achiziție este cel mai bine făcut de un mecanic de bricolaj experimentat.