C момента запуска в Европе (продажи стартовали в октябре 2019-го) новый «двести восьмой» нашёл почти 110 000 покупателей. Цены начинаются с 15 490 евро (1,15 млн рублей). На электрическую версию e-208 (от 30 450 евро) пришлось 15% спроса.
Компания Peugeot в шестой раз выиграла конкурс COTY (Car of the Year) благодаря хэтчбеку 208 второго поколения, набравшему 281 балл. Седан Tesla Model 3 заработал 242 очка, а Porsche Taycan, на который ставила редакция Драйва и 47% опрошенных читателей, — 222. «Отныне наши клиенты смогут выбирать между электрическим и бензиновым Автомобилем года!» — радуется гендиректор Peugeot Жан-Филипп Импарато.
Победителя определило жюри, включающее 60 автожурналистов из 23 европейских стран. Каждый из них мог познакомиться со всеми автомобилями на полигоне и обычных дорогах. Михаил Подорожанский голосовал в последний раз, поскольку для судей действуют возрастные ограничения.
«Вторая серия», как называют ее французы, добыла престижный трофей впервые. Отсчет побед марки Peugeot на COTY ведется с 1969 года, когда журналисты назвали лучшим Peugeot 504. Следующий триумф имел место в 1988-м: не нашлось равных Peugeot 405. В 2002 году главный приз взял «триста седьмой», в 2014-м — Peugeot 308, в 2017-м — Peugeot 3008. Остается напомнить, что титул COTY-2019 завоевал Jaguar I-Pace.
[Материал скопирован с ресурса: www.PeugeotBook.ru]