Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Периодичность технического обслуживания

Главная 20X Пежо 206 (1998-2012) Общая информация Техническое обслуживание 

0

Виды технического обслуживания



Для каждого автомобиля предусмотрены определенные виды и объемы технического обслуживания (ТО) в зависимости от его комплектации и в первую очередь от типа установленного двигателя, а именно: для автомобиля с бензиновым двигателем — 30 000 км или один раз в два года; для автомобиля с дизельным двигателем с турбонаддувом — каждые 20 000 км или один раз в два года; для автомобиля с дизельным двигателем без турбонаддува — каждые 15 000 км или один раз в два года.

Для автомобиля установлено четыре вида технического обслуживания:
  • гарантийное техническое обслуживание (ГТО) — через 10 000 км пробега или через 6 месяцев с начала эксплуатации в зависимости от того, что раньше наступит;
  • ТО-1 (ТО-А);
  • ТО-2 (ТО-С);
  • техническое обслуживание промежуточное (ТО-П) между ТО-1 и ТО-2, при котором проверяется и восстанавливается уровень эксплуатационных жидкостей автомобиля.

Объем работ по проведению видов ТО определен сервисной книжкой и документацией СТОА на каждую конкретную модель.

Таблица 1.9. Последовательность проведения гарантийного техобслуживания автомобилей



Пробег, тыс. км

Вид ТО

С бензиновым двигателем

10

ТО-1

30

ТО-П

45

ТО-2

60

ТО-П

75

ТО-1

90

ТО-П

105

ТО-2

120

ТО-П

135

ТО-1

150

ТО-П

165

ТО-2

180

ТО-П

195

ТО-1

210

ТО-П

225

ТО-2

240

ТО-П

255  (270)

ТО-1

С дизельным двигателем с турбонаддувом

10

ТО-1

20

ТО-П

30

ТО-1

40

ТО-П

50

ТО-2

60

ТО-П

70

ТО-1

80

ТО-П

90

ТО-1

100

ТО-П

110

ТО-2

120

ТО-П

130

ТО-1

140

ТО-П

150

ТО-1

160

ТО-П

170

ТО-2

180

ТО-П

190

ТО-1

200

ТО-П

210

ТО-1

220

ТО-П

230  (230)

ТО-2

С дизельным двигателем без турбонаддува

10

ТО-1

15

ТО-П

22,5

ТО-1

30

ТО-П

37,5

ТО-1

45

ТО-П

52,5

ТО-2

60

ТО-П

67,5

ТО-1

75

ТО-П

82,5

ТО-1

90

ТО-П

97,5

ТО-1

105

ТО-П

112,5

ТО-2

120

ТО-П

127,5

ТО-1

135

ТО-П

142,5

ТО-1

150

ТО-П

157,5

ТО-1

165 (170,5)

ТО-П


Более частое проведение некоторых видов работ по обслуживанию только улучшает техническое состояние автомобиля.

При замене масла следует использовать масла на синтетической основе и масла типа «Сэкономленная энергетика».
Эта статья доступна на болгарском, белорусском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 206: Техническое обслуживание
Следующие

Применяемые моторные масла
Оптимальная периодичность технического обслуживания
Вид моторного отсека и инструменты для техобслуживания
Техническое обслуживание автомобиля с бензиновым двигателем
Техническое обслуживание автомобиля с дизельным двигателем без турбонаддува
Техническое обслуживание автомобиля с дизельным двигателем с турбонаддувом
Общие проверки автомобиля
Общие требования к ремонту автомобилей
Виды крепежных элементов и моменты затяжки
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 45 + 18

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей