Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Intervalele de întreținere (Peugeot 206)

  • Principală
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Intervalele de întreținere
0

Tipuri de întreținere



Fiecare vehicul are anumite tipuri și volume de întreținere (M) în funcție de configurația sa și, în primul rând, de tipul de motor instalat și anume: pentru un vehicul cu motor pe benzină - 30.000 km sau o dată la doi ani; pentru o mașină cu motor diesel turbo - la fiecare 20.000 km sau o dată la doi ani; pentru un vehicul cu motor diesel fără turbocompresor - la fiecare 15.000 km sau o dată la doi ani.

Există patru tipuri de întreținere pentru vehicul:
  • întreținere în garanție (GTO) - după 10.000 km de kilometraj sau după 6 luni de la punerea în funcțiune, în funcție de care este primul;
  • TO-1 (TO-A);
  • TO-2 (TO-C);
  • întreținere intermediară (IM) între IM-1 și IM-2, timp în care se verifică și se restabilește nivelul fluidelor de funcționare ale vehiculului.

Domeniul de activitate pentru efectuarea tipurilor de întreținere este determinat de cartea de service și documentația stației de service pentru fiecare model specific.

Tabelul 1.9. Secvența de întreținere în garanție a vehiculelor



Kilometraj, mii de km

Tip de întreținere

Cu motor pe benzină

10

TO-1

30

TOP

45

TO-2

60

TOP

75

TO-1

90

TOP

105

TO-2

120

TOP

135

TO-1

150

TOP

165

TO-2

180

TOP

195

TO-1

210

TOP

225

TO-2

240

TOP

255  (270)

TO-1

Cu motor diesel turbo

10

TO-1

20

TOP

30

TO-1

40

TOP

50

TO-2

60

TOP

70

TO-1

80

TOP

90

TO-1

100

TOP

110

TO-2

120

TOP

130

TO-1

140

TOP

150

TO-1

160

TOP

170

TO-2

180

TOP

190

TO-1

200

TOP

210

TO-1

220

TOP

230  (230)

TO-2

Cu un motor diesel fără turbocompresor

10

TO-1

15

TOP

22,5

TO-1

30

TOP

37,5

TO-1

45

TOP

52,5

TO-2

60

TOP

67,5

TO-1

75

TOP

82,5

TO-1

90

TOP

97,5

TO-1

105

TOP

112,5

TO-2

120

TOP

127,5

TO-1

135

TOP

142,5

TO-1

150

TOP

157,5

TO-1

165 (170,5)

TOP




Efectuarea mai frecventă a anumitor tipuri de lucrări de întreținere nu face decât să îmbunătățească starea tehnică a vehiculului.

La schimbarea uleiului, utilizați uleiuri pe bază sintetică și uleiuri de tip "Energy Savings".

(Articol republicat de pe site-ul web: «www.peugeotbook.ru»)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 206: Întreținere
Următorul

Uleiuri de motor aplicabile
Intervalele optime de întreținere
Vedere a compartimentului motor și a instrumentelor de…
Întreținerea unei mașini cu motor pe benzină
Întreținerea unui vehicul cu motor diesel fără turboalimentare
Întreținerea unei mașini cu motor diesel turbo
Verificări generale ale vehiculelor
Cerințe generale pentru reparații auto
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Întreținere regulată Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Întreținere de rutină Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Intervalele de întreținere Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Întreținere — lucrări Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Lucrări de întreținere Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 45 + 14

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Unitate de putere
  • Caracteristicile motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare diesel
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.