Intervali održavanja (Peugeot 206)

Vrste održavanja

Svako vozilo ima određene vrste i količine održavanja (M) ovisno o konfiguraciji, a prije svega o vrsti ugrađenog motora, i to: za vozilo s benzinskim motorom - 30.000 km ili jednom u dvije godine; za automobil s turbo dizelskim motorom - svakih 20.000 km ili jednom u dvije godine; za vozilo s dizelskim motorom bez turbopunjača - svakih 15.000 km ili jednom u dvije godine.

Postoje četiri vrste održavanja vozila:

• jamstveno održavanje (GTO) - nakon 10.000 km prijeđenih kilometara ili nakon 6 mjeseci od početka rada, ovisno što prije nastupi;
• TO-1 (TO-A);
• TO-2 (TO-C);
• međuodržavanje (IM) između IM-1 i IM-2, tijekom kojeg se provjerava i vraća razina pogonskih tekućina vozila.

Opseg rada za izvođenje vrsta održavanja određen je servisnom knjižicom i dokumentacijom servisa za svaki pojedini model.

Tablica 1.9. Redoslijed jamstvenog održavanja vozila

Kilometraža, tisuća km	Vrsta održavanja
Sa benzinskim motorom
10	TO-1
30	VRH
45	TO-2
60	VRH
75	TO-1
90	VRH
105	TO-2
120	VRH
135	TO-1
150	VRH
165	TO-2
180	VRH
195	TO-1
210	VRH
225	TO-2
240	VRH
255  (270)	TO-1
S turbo dizel motorom
10	TO-1
20	VRH
30	TO-1
40	VRH
50	TO-2
60	VRH
70	TO-1
80	VRH
90	TO-1
100	VRH
110	TO-2
120	VRH
130	TO-1
140	VRH
150	TO-1
160	VRH
170	TO-2
180	VRH
190	TO-1
200	VRH
210	TO-1
220	VRH
230  (230)	TO-2
S dizelskim motorom bez turbopunjača
10	TO-1
15	VRH
22,5	TO-1
30	VRH
37,5	TO-1
45	VRH
52,5	TO-2
60	VRH
67,5	TO-1
75	VRH
82,5	TO-1
90	VRH
97,5	TO-1
105	VRH
112,5	TO-2
120	VRH
127,5	TO-1
135	VRH
142,5	TO-1
150	VRH
157,5	TO-1
165 (170,5)	VRH

[Izvorni tekst se nalazi na: PeugeotBook]

Češće obavljanje određenih vrsta radova održavanja samo poboljšava tehničko stanje vozila.

Prilikom izmjene ulja koristite ulja na sintetičkoj bazi i ulja tipa "Energy Savings".