Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Механизм выключения сцепления — снятие, проверка и установка

Главная 40X Пежо 405 (1987-1997) Трансмиссия Сцепление 

0

Снятие



1. Снять коробку передач.

Тип с валом





2. Отсоединить подшипник (указан стрелкой) от вилки выключения сцепления и снять подшипник с первичного вала.

3. Снять цилиндрический штифт с рычага привода, в верхней части вала и снять рычаг выключения сцепления с верхней части вала выключения сцепления. При установке необходимо использовать новый цилиндрический штифт.



4. Отжать стопорное кольцо и снять верхнюю втулку с вала вилки сцепления.



5. Извлечь вал из нижней втулки и достать его из картера сцепления.




6. Отжать стопорное кольцо и снять нижнюю втулку из картера сцепления.

Тип с шаровым наконечником



7. Освободить защелки и сдвинуть выжимной подшипник с направляющей втулки.

8. Снять вилку выключения сцепления.

Проверка



1. Проверить механизм привода выключения сцепления и при необходимости заменить изношенные детали.

2. Проверить выжимной подшипник, который должен вращаться легко, равномерно и бесшумно. Рабочая поверхность подшипника, воздействующая на нажимную пружину, должна быть гладкой, без трещин, местной коррозии или выработки. Если имеются эти дефекты, выжимной подшипник необходимо заменить. На ведущих узлах сцепления второго типа необходимо заменить весь узел.

Установка



Тип с валом



1. Смазать дисульфидом молибдена точки поворота и контактные поверхности вилки.

2. Установить нижнюю втулку картера сцепления. Вставить вал выключения сцепления и верхнюю втулку и закрепить их стопорными кольцами.

3. Установить рычаг выключения сцепления на вал, совместить отверстия на валу и рычаге и вставить новый цилиндрический штифт. Установить выжимной подшипник на первичный вал коробки передач и соединить с вилкой выключения сцепления.


4. Установить коробку передач.

Тип с шаровым наконечником



5. Смазать дисульфидом молибдена втулку и установить вилку выключения сцепления.

6. Нажать на шпильку с шаровым наконечником, до ее защелкивания.

7. Установить подшипник на направляющую втулку и зафиксировать защелками.

8. Установить коробку передач.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 405: Сцепление
Следующие

Замена троса сцепления
Регулировка узла управления сцеплением
Замена диска или ведущей части сцепления
Технические характеристики сцепления
Сцепление — описание конструкции
 
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 39 + 27

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей