Оглавление: Снятие 🠇 Установка 🠇
Измененная нижняя рама
А – отверстия диаметром 6,0 мм, B – ребра жесткости кузова
С ноября 1988 года используются новые болты крепления задней части нижней рамы. С середины 1992 года изменилась установка задней части нижней рамы. Задние болты были увеличены в размере с M12 до M14. Нижние рамы с болтами M14 могут быть идентифицированы по наличию отверстий диаметром 6,0 мм, расположенных позади задних установок.
Снятие
1. Поднять переднюю часть автомобиля и зафиксировать на подставках. Снять передние колеса.
2. Снять нижние рычаги подвески.
3. Снять рулевую передачу.
4. Снять заднюю опору двигателя.
[Информация скопирована с ресурса PeugeotBook]
5. Где применимо, освободить скобу (указана стрелкой), крепящую трос сцепления к нижней раме.
6. При наличии, отвинтить винты крепления брызговиков под двигателем и вкладышей дуги колеса к нижней раме (винт крепления указан стрелкой).
7. Проверить, что все провода и шланги, которые крепились к нижней раме, сняты с нее.
8. Установить домкрат с бруском под нижнюю раму для удержания ее при снятии.
9. Отвинтить четыре болта крепления нижней рамы, опустить ее вниз и извлечь из-под автомобиля (болт крепления указан стрелкой).
Установка
Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию.