Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇
Upravený spodný rám
A – otvory s priemerom 6,0 mm, B – výstužné rebrá korpusu
Od novembra 1988 sa začali používať nové upevňovacie skrutky zadného spodného rámu. Od polovice roku 1992 sa zmenila inštalácia zadného spodného rámu. Zadné skrutky sa zväčšili z M12 na M14. Spodné rámy so skrutkami M14 možno identifikovať podľa prítomnosti otvorov s priemerom 6,0 mm umiestnených za zadnými úchytmi.
Odstránenie
1. Zdvihnite prednú časť vozidla a zaistite ju na stojanoch. Odstráňte predné kolesá.
2. Odstráňte spodné závesné ramená.
3. Odstráňte prevodovku riadenia.
4. Demontujte zadný držiak motora.
5. V prípade potreby uvoľnite držiak (označené šípkou), upevnenie lanka spojky k spodnému rámu.
6. Ak sú k dispozícii, odskrutkujte skrutky upevňujúce blatníky pod motorom a podbehy kolesa k spodnému rámu (montážna skrutka je označená šípkou).
(Článok opätovne publikovaný z webovej stránky: «Peugeotbook.ru»)
7. Skontrolujte, či sú z neho odstránené všetky drôty a hadice, ktoré boli pripevnené k spodnému rámu.
8. Pod spodný rám umiestnite zdvihák s blokom, ktorý ho bude držať počas demontáže.
9. Odskrutkujte štyri skrutky zaisťujúce spodný rám, spustite ho nadol a vyberte ho spod auta (montážna skrutka je označená šípkou).
Inštalácia
Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.