Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Технические характеристики подвески (Peugeot 406)

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Технические характеристики подвески
0
Оглавление: Углы установки колес 🠇 Моменты затягивания, Н·м 🠇

Углы установки колес



Переднее колесо:
  – угол схождения
0 ±0,5 мм положительного схождения
  – угол развала
0° ±30'
  – продольный угол наклона поворотного шкворня
3°30' ±30'
  – наклон пальца
11°30' ±30'
Заднее колесо:
  – схождение
1,5 ±0,5 мм положительного схождения
  – развал
1°50' ±30'
Колеса:
  – тип
Диск стальной или из алюминиевого сплава (в зависимости от модели)
  – размер
5J х 14,6J х 15 или 6,5J х 15 (в зависимости от модели)

Моменты затягивания, Н·м



Передняя подвеска:
  – стабилизатор поперечной устойчивости:
     • болты крепления стабилизатора к кузову
65
     • болты крепления кулисы
65
     • стопорная гайка приводного вала
325
  – нижний рычаг:
     • передний шарнирный болт
130
     • болты крепления задней подвески
60
  – нижнее шаровое шарнирное соединение:
     • стопорная гайка
45
     • крепление шарового шарнира к ступице
250
     • болты крепления нижней рамы
120
  – подвеска:
     • верхние болты
40
     • верхняя гайка пластины установки
65
     • зажимной болт ступицы
55
Задняя подвеска:
  – стабилизатор поперечной устойчивости:
     • болты крепления стабилизатора к кузову
40
     • болты крепления кулисы
40
     • гайка ступицы
275
  – направляющий рычаг:
     • болты крепления рычага
100
     • передний шарнирный болт
95
     • задний шарнирный болт
75
  – нижний рычаг:
     • внутренний шарнирный болт
75
     • внешний шарнирный болт
95
  – амортизатор:
     • верхняя гайка
35
     • нижний болт крепления
75
     • болты крепления нижней рамы
65
  – направляющий рычаг:
     • гайка шарового шарнира
65
     • внутренняя гайка шарнирного болта
40
  – верхний рычаг:
     • внутренний шарнирный болт
95
     • внешний шарнирный болт
75
Рулевое управление:
  – зажимной болт рулевого вала
22
  – зажимной болт промежуточного вала
25
  – болты крепления рулевой колонки
20
  – болты крепления рулевой передачи
80
  – болт крепления рулевого колеса
35
  – рулевая тяга:
     • гайка крепления шарового шарнира к поворотному кулаку
35
     • контргайка шарового шарнира
60
     • внутреннее шаровое шарнирное соединение
50
     • болты крепления колеса
90
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Виноградов Роберт
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 406: Подвеска автомобиля
Следующие

Подвеска и рулевое управление — общая информация
Поворотные кулаки — снятие и установка
Замена передних подшипников ступицы
Передняя стойка — снятие и установка
Ремонт передней стойки
Нижний рычаг передней подвески — снятие и установка
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Процедуры ремонта бензинового двигателя в автомобиле —… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Технические характеристики бензиновых и дизельных двигателей Пежо 207 (2006-2014)
➨ Технические характеристики передней подвески Пежо 307 (2001-2008)
➨ Спецификации подвески и рулевого управления Пежо 605 (1989-2000)
➨ Спецификации подвески Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 43 + 10

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.