Centrowanie koła
Przednie koło: | |
- kąt zbieżności | 0±0,5 mm zbieżność dodatnia |
- kąt pochylenia | 0° ± 30' |
- podłużny kąt nachylenia sworznia królewskiego | 3°30' ± 30' |
- nachylenie palca | 11°30' ± 30' |
Tylne koło: | |
– konwergencja | 1,5±0,5 mm zbieżność dodatnia |
- zawalić się | 1°50' ± 30' |
Koła: | |
- typ | Dysk ze stali lub stopu aluminium (w zależności od modelu) |
- rozmiar | 5 J x 14,6 J x 15 lub 6,5 J x 15 (w zależności od modelu) |
Momenty dokręcania, Nm
Przednie zawieszenie: | |
- stabilizator poprzeczny: | |
stabilizator do śrub nadwozia | 65 |
śruby mocujące szelki | 65 |
nakrętka zabezpieczająca wał napędowy | 325 |
- przedramię: | |
śruba zawiasu przedniego | 130 |
śruby tylnego zawieszenia | 60 |
– przegub kulowy dolny: | |
nakrętka blokująca | 45 |
mocowanie przegubu kulowego do piasty | 250 |
śruby dolnej ramy | 120 |
– zawieszenie: | |
górne śruby | 40 |
górna nakrętka płyty montażowej | 65 |
śruba zacisku piasty | 55 |
Tylne zawieszenie: | |
- stabilizator poprzeczny: | |
stabilizator do śrub nadwozia | 40 |
śruby mocujące szelki | 40 |
nakrętka piasty | 275 |
- dźwignia prowadząca: | |
śruby mocujące dźwignię | 100 |
śruba zawiasu przedniego | 95 |
śruba tylnego wahacza | 75 |
- przedramię: | |
śruba zawiasu wewnętrznego | 75 |
śruba zawiasu zewnętrznego | 95 |
- amortyzator: | |
górna nakrętka | 35 |
dolna śruba mocująca | 75 |
śruby dolnej ramy | 65 |
- dźwignia prowadząca: | |
nakrętka przegubu kulowego | 65 |
wewnętrzna nakrętka sworznia obrotowego | 40 |
- ramię: | |
śruba zawiasu wewnętrznego | 95 |
śruba zawiasu zewnętrznego | 75 |
Sterowniczy: | |
- śruba mocująca drążek kierowniczy | 22 |
- śruba mocująca wałek pośredni | 25 |
- śruby kolumny kierownicy | 20 |
- śruby przekładni kierowniczej | 80 |
- śruba kierownicy | 35 |
- Drążek kierowniczy: | |
przegub kulowy do nakrętki zwrotnicy | 35 |
przeciwnakrętka przegubu kulowego | 60 |
wewnętrzny przegub kulowy | 50 |
śruby mocujące koła | 90 |