Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Wyjmowanie
1. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami. Zdejmij przednie koła.
2. Zdejmij łączniki drążka stabilizatora.
3. Odkręć nakrętkę i śrubę mocującą tylne mocowanie silnika i skrzyni biegów. Odkręć nakrętkę i śrubę mocującą zawieszenie do dolnej ramy. Zdejmij zawieszenie.
4. Odkręć nakrętkę mocującą lewy dolny sworzeń kulowy do dolnego ramienia i wyjmij sworzeń kulowy z ramienia. Analogicznie należy odkręcić sworzeń kulowy od prawego ramienia.
5. Odkręć śruby mocujące przekładnię kierowniczą. Odłącz rury i węże układu wspomagania kierownicy od mocowań na ramie pomocniczej.
6. Sprawdź, czy wszystkie kable i węże przymocowane do dolnej ramy zostały od niej odłączone.
7. Podłóż podnośnik z klockiem pod dolną ramę, aby przytrzymać ją na miejscu podczas wyjmowania.
8. Odkręć 4 śruby mocujące dolną ramę, opuść ją i wyjmij spod samochodu.
Instalacja
1. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
2. Proszę wziąć pod uwagę następujące kwestie:
- zastosuj nowe nakrętki do połączeń i sworzni kulowych;
- dokręcić śruby i nakrętki wymaganym momentem obrotowym;
- w razie konieczności należy wyregulować kąty ustawienia kół.
Źródło artykułu opublikowano pod adresem (www.peugeotbook.ru)