Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Система управления круиз-контроля — снятие и установка (Peugeot 406)

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система управления круиз-контроля — снятие и установка
0
Оглавление: Электронное контрольное устройство…🠇 Вакуумный насос 🠇 Электромагнитный клапан 🠇 Исполнительный механизм и трос 🠇
Система управления круиз-контроля управляется вакуумом. Главные элементы системы: электронное контрольное устройство (ECU), вакуумный насос, электромагнитный клапан, исполнительный механизм и трос. Система управляется выключателем на рулевой колонке и выключателями на педали тормоза и сцепления.

Электронное контрольное устройство (ECU)



1. Блок ECU расположен в задней части вещевого ящика. Снимите отрицательную клемму с аккумулятора.

2. Извлеките шарнирные пальцы и снимите крышку вещевого ящика из панели приборов. Отвинтите винт и снимите крышку с панели приборов для доступа к блоку ECU.

3. Снимите пистоны и крышку нижней части панели приборов со стороны пассажира.

4. Отсоедините электрический разъем, отвинтите винты крепления и снимите блок ECU с нижней части панели приборов.

Вакуумный насос



5. Вакуумный насос расположен в моторном отсеке. Снимите отрицательную клемму с аккумулятора.

6. Отсоедините электрический разъем и вакуумный шланг от насоса. Отвинтите винты и снимите насос с кронштейна.

Электромагнитный клапан



7. Электромагнитный клапан расположен на кронштейне крепления вакуумного насоса.

8. Снимите отрицательную клемму с аккумулятора, снимите с электромагнитного клапана электрический разъем и вакуумный шланг.

[Оригинал можно посмотреть на peugeotbook.ru]

9. Отвинтите винты и снимите электромагнитный клапан с кронштейна в моторном отсеке.



Исполнительный механизм и трос



10. Снимите трос с шарового шарнира кулачка дросселя. Снимите скобу крепления и извлеките оболочку троса из кронштейна.

11. Отсоедините вакуумный шланг от исполнительного механизма, отвинтите гайку и извлеките исполнительный механизм и трос из моторного отсека.

12. При необходимости снимите скобу крепления оболочки троса и отделите трос от исполнительного механизма.

13. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Виноградов Роберт
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 406: Оборудование и приборы
Следующие

Антенна радиоприемника — снятие и установка
Колонки (динамики) — снятие и установка
Автомобильная магнитола — снятие и установка
Стеклоомыватель — снятие и установка
Задний стеклоочиститель — снятие и установка
Противоугонная система и иммобилайзер двигателя
Подушка безопасности
Элементы подушки безопасности — снятие и установка
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Система контроля температуры воздуха в воздухоочистителе —… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Бортовая система контроля давления воздуха в шинах Пежо 207 (2006-2014)
➨ Система круиз-контроля Пежо 307 (2001-2008)
➨ Органы управления Пежо 605 (1989-2000)
➨ Система круиз-контроля Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 30 + 34

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.