Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Sistem de croazieră — demontare și instalare (Peugeot 406)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de croazieră — demontare și instalare
0
Cuprins: Unitate electronică de control (ECU) 🠇 Pompa de vid 🠇 Supapă electromagnetică 🠇 Actuator si cablu 🠇
Sistemul de control al vitezei de croazieră este acţionat cu vid. Principalele componente ale sistemului sunt: unitatea electronică de control (ECU), pompa de vid, supapa solenoidală, actuatorul și cablul. Sistemul este controlat de un comutator de pe coloana de direcție și pornește pedalele de frână și ambreiaj.

Unitate electronică de control (ECU)



1. ECU este situat în partea din spate a torpedoului. Scoateți borna negativă din baterie.

2. Scoateți știfturile balamalei și scoateți capacul torpedoului de pe tabloul de bord. Scoateți șurubul și scoateți capacul de pe tabloul de bord pentru a accesa ECU.

3. Scoateți clemele și capacul inferior al panoului de instrumente de pe partea pasagerului.

4. Deconectați conectorul electric, deșurubați șuruburile de montare și scoateți unitatea ECU din partea de jos a tabloului de bord.

Pompa de vid



5. Pompa de vid este amplasată în compartimentul motor. Scoateți borna negativă din baterie.

6. Deconectați conectorul electric și furtunul de vid de la pompă. Deșurubați șuruburile și scoateți pompa din suport.

Supapă electromagnetică



7. Electrovalva este amplasată pe suportul de montare al pompei de vid.

8. Scoateți borna negativă a bateriei, conectorul electric și furtunul de vid de la supapa solenoidală.

9. Scoateți șuruburile și scoateți supapa solenoidală din suportul din compartimentul motor.

Text preluat de pe site-ul web: PeugeotBook



Actuator si cablu



10. Scoateți cablul de la articulația sferică a camei de accelerație. Scoateți suportul de montare și trageți carcasa cablului din suport.

11. Deconectați furtunul de vacuum de la servomotor, deșurubați piulița și scoateți actuatorul și cablul din compartimentul motor.

12. Dacă este necesar, îndepărtați suportul de montare a mantalei cablului și separați cablul de servomotor.

13. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 406: Echipamente și dispozitive
Următorul

Antena radio — Demontare si instalare
Difuzoare (difuzoare) — demontare și instalare
Radio auto — demontare si montare
Spalator de parbriz — demontare si instalare
Ștergător spate — demontare și instalare
Sistem antifurt si imobilizator motor
Airbag
Componente airbag — Demontare și instalare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Sistem de încălzire/ventilație — informații generale Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Sistem de alimentare cu combustibil Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Sistem de control al vitezei de croazieră Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Sistem antifurt (imobilizator) Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sistem de control al vitezei de croazieră Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 47 + 44

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.