Характеристики коленчатого вала (дизельные двигатели 1,6 л)

Коленчатый вал

Классы шеек коленвала (маркировка тушью) (зона «а»).

Маркировка ремонтного размера (маркировка с помощью электрокарандаша) (зона «b»).





Примечание. Восстановление диаметра В требует установки нового уплотнения.



Примечание. Восстановление диаметра C требует установки нового уплотнения.

Осевой зазор коленчатого вала

Осевой зазор регулируется с помощью двух полуколец на опоре № 2.

Вкладыши опор коренных шеек коленчатого вала

Маркировка класса подшипников коленвала (зона «а»).


Маркировка классов подшипников распредвала на восстановленном коленвале (зона «Ь»).

Маркировка классов опор коленвала на коленвале и на блоке цилиндров (зона «с»).

Рабочий зазор в подшипниках коленчатого вала обеспечивается за счет применения трех классов нижних гладких вкладышей (со стороны крышек подшипников коленчатого вала).

Верхние вкладыши (с канавками)

Существует только один класс для верхних вкладышей (с канавками) (со стороны блока цилиндров). Верхних вкладыши с канавками маркированы в зоне «d» номером детали.

Нижние вкладыши (гладкие)

Примечание. Позиционирование нижних вкладышей требует использования специального приспособления.

Нижние вкладыши опор коренных шеек коленчатого вала маркируются в зоне «е» цветной меткой. Выбор правильных вкладышей должен осуществляться с помощью таблицы парности с использованием маркировок «а» и «с». Первый знак соответствует коренной шейке №5, второй — коренной шейке №4. и так далее.

Примечание. Коренные шейки коленчатого вала маркируются с 1 по 5, шейка №1 расположена со стороны маховика.

Таблица парности