Съдържание: Колянов вал 🠇 Аксиална хлабина на коляновия вал 🠇 Втулки на основни лагери на…🠇 Горни хастари (с жлебове) 🠇 Долни подплати (гладки) 🠇 Таблица за сдвояване 🠇
Колянов вал
Класове на коляновия вал (маркировка с мастило) (зона "а").
Маркиране на ремонтен размер (маркиране с електрически молив) (зона "б").
Забележка: Възстановяването на диаметър B изисква инсталиране на ново уплътнение.
Забележка: Възстановяването на диаметър C изисква инсталиране на ново уплътнение.
Аксиална хлабина на коляновия вал
Аксиалната хлабина се регулира с помощта на два половин пръстена на опора № 2.
Втулки на основни лагери на коляновия вал
Маркировка на класа на лагера на коляновия вал (зона "а").
Маркировка на класовете на лагерите на разпределителния вал на ремонтиран колянов вал (зона "Ь").
Маркировка на класовете лагери на коляновия вал на коляновия вал и на цилиндровия блок (зона "c").
Работната хлабина в лагерите на коляновия вал се осигурява чрез използване на три класа долни гладки втулки (от страната на капачките на лагерите на коляновия вал).
Горни хастари (с жлебове)
Има само един клас за горните лайнери (с жлебове) (от страната на цилиндровия блок). Горните набраздени лагерни черупки са маркирани в зоната "d" с номера на частта.
(Източникът на статията е публикуван на: PEUGEOTBOOK)
Долни подплати (гладки)
Забележка: Позиционирането на долните лайнери изисква използването на специално устройство.
Долните лагерни черупки на основните шийки на коляновия вал са маркирани в зона "e" с цветен знак. Изборът на правилните вложки трябва да се извърши с помощта на таблицата за сдвояване, като се използват маркировките "a" и "c". Първият знак съответства на основен дневник № 5, вторият - на основен дневник № 4. и така нататък.
Забележка: Основните шийки на коляновия вал са маркирани от 1 до 5, шината № 1 е разположена от страната на маховика.
Таблица за сдвояване
