Поделитесь информацией:
Снятие
1. Снять аккумулятор и его держатель.
2. Снять воздушный фильтр и его кронштейн.
3. Отсоединить электрические соединения, трубопроводы и троса, подсоединенные к автоматической коробке передач.
4. Отсоединить около шарового шарнира трос управления переключением передач автоматической коробки передач.
5. С каждой стороны автомобиля отвинтить болты крепления соединителей стабилизатора с рычагами подвески (автомобиль должен стоять на колесах).
6. Разместить автомобиль на подъемнике или установить на подставках переднюю часть автомобиля и снять колеса.
7. Снять оба приводных вала.
8. Снять замыкающий лист картера гидрокинетической передачи.
9. Отвинтить три болта крепления гидрокинетической передачи к приводному диску (следует постепенно поворачивать диск таким образом, чтобы получить доступ к скрытым болтам).
10. Отвинтить гайку крепления направляющей указателя уровня масла к масляному поддону.
11. Отвинтить три болта крепления стартера, но не доставать их.
12. Зацепить систему привода с автоматической коробкой передач на тале так, чтобы снять нагрузку с металло-резинового элемента опоры.
13. Отделить ось опоры системы привода с автоматической коробкой передач от металло-резинового элемента. Снять металло-резиновый элемент.
14. Установить на автомобиле специальную поддерживающую раму (приспособление 0911 А1–АZ) таким образом, чтобы поддержать двигатель.
15. Максимально опустить систему привода так, чтобы автоматическая коробка передач оказалась под автомобилем.
16. Отвинтить болты крепления автоматической коробки передач к двигателю.
17. Отделить от двигателя автоматическую коробку передач и надеть фланец (приспособление 0315 А), фиксирующий гидрокинетическую передачу.
18. Извлечь автоматическую коробку передач из-под автомобиля.
Установка гидрокинетической передачи в картере коробки передач
Х = 7 мм – выступание
Установка
1. Следует выполнить действия в обратной последовательности по отношении к процессу снятия, соблюдая следующие указания.
2. Перед установкой следует убедиться, находится ли центрирующая шайба гидрокинетической передачи в коленчатом валу. Эту шайбу следует смазать.
3. Проверить положение гидрокинетической передачи (размер Х должен составлять минимум 7 мм).
4. Заменить все самоконтрящиеся гайки, эластичные подкладки, уплотнения и уплотнительные кольца.
5. Следует соблюдать соответствующие моменты затягивания элементов крепления.
6. После установки необходимо залить масло (соблюдая необходимый уровень) в автоматическую коробку передач и удалить воздух из системы охлаждения.
7. Отрегулировать управление переключением передач.