Садржај: Уклањање 🠇 Инсталација 🠇
Аутоматски мењач се уклања испод возила.
Уклањање
1. Уклоните батерију и њен држач.
2. Уклоните филтер за ваздух и његов носач.
3. Искључите електричне прикључке, водове и каблове повезане са аутоматским мењачем.
4. Одвојите близу кугличног зглоба кабл за контролу мењача аутоматског мењача.
5. Са сваке стране аутомобила, одврните завртње који причвршћују конекторе стабилизатора на полуге вешања (аутомобил мора да стоји на точковима).
6. Поставите возило на лифт или поставите предњи део возила на постоље и уклоните точкове.
7. Уклоните обе погонске осовине.
8. Уклоните завршни лист кућишта хидрокинетичког мењача.
9. Одврните три вијка који причвршћују хидрокинетички пренос за погонски диск (требало би постепено окретати диск на начин да добијете приступ скривеним завртњима).
10. Одврните матицу која причвршћује вођицу индикатора нивоа уља за уљну посуду.
11. Одврните три вијка за причвршћивање стартера, али их немојте уклањати.
12. Закачите погонски систем са аутоматским мењачем на дизалицу тако да скинете оптерећење са метално-гуменог потпорног елемента.
13. Одвојите осовински ослонац погонског система са аутоматским мењачем од метално-гуменог елемента. Уклоните метално-гумени елемент.
14. Поставите на аутомобилу посебан подржава оквир (уређај 0911 А1–АZ) на тај начин да подржи мотор.
15. Спустите погонски систем што је више могуће тако да аутоматски мењач буде испод возила.
16. Одврните завртње који причвршћују аутоматски мењач за мотор.
17. Одвојите аутоматски мењач од мотора и уградите прирубницу (алат 0315 А) која обезбеђује хидрокинетички мењач.
18. Уклоните аутоматски мењач испод возила.
Уградња хидрокинетичког преноса у кућиште мењача
Кс = 7 мм – избочина
Инсталација
1. Кораке треба извршити обрнутим редоследом од процеса уклањања, поштујући следећа упутства.
2. Пре уградње, уверите се да се подлошка за центрирање хидрокинетичке трансмисије налази у радилици. Ову машину за прање треба подмазати.
3. Проверите положај хидрокинетичке трансмисије (димензија Кс мора бити најмање 7 мм).
(Текст преузет са веб-сајта: PeugeotBook.ru)
4. Замените све самоконструирајуће матице, еластичне јастучиће, заптивке и О-прстенове.
5. Морају се поштовати одговарајући моменти затезања елемената за причвршћивање.
6. Након уградње, потребно је напунити аутоматски мењач уљем (одржавајући потребан ниво) и уклонити ваздух из система за хлађење.
7. Подесите контролу мењача.