Компоненте аутоматског мењача
1 – кућиште аутоматског мењача; 2 – управљачки сервомотор; 3 – филтер; 4 – поклопац филтера; 5 – посуда за уље; 6 – кућиште хидрокинетичког преносника; 7 – кућиште лежаја диференцијала; 8 – хидрокинетички пренос; 9 – Измењивач топлоте расхладна течност/уље; 10 – индикатор нивоа уља; 11 – кабл за принудну нижу брзину ("kick-down"); 12 – Прекидач светла за вожњу уназад; 13 – чеп за испуштање уља; 14 – чеп за испуштање уља диференцијала
Екстерне компоненте аутоматског мењача
1 – кућиште хидрауличког трансформатора; 2 – главни картер; 3 – завршни поклопац; 4 – палета; 5 – цев за мерење нивоа уља; 6 – мерна шипка за мерење нивоа уља; 7 – измењивач топлоте; 8 – сајла за принудну нижу брзину; 9 – одушка; 10 – Прекидач за стартер/светла за вожњу уназад; 11 – ручица мењача; 12 – око; 13 – погон брзиномера; 14 – леви излаз мењача; 15 – десни излаз мењача; 16 – чеп за одвод; 17 – хидраулички трансформатор; 18 – вијци лежаја погонског вратила; 19 – регулатор кочне траке; 20 – провера притиска; 21 – чеп за одвод
Погон се састоји од следећих јединица: хидрокинетички преносник, мењач, центрифугални регулатор.
Хидрокинетички преносник се састоји од пумпе, турбине и апарата за вођење.
Мењач се првенствено састоји од:
- планетарни зупчаник, који омогућава четири степена преноса унапред и једну брзину уназад;
- сервомотор са хидрауличним управљањем који обезбеђује аутоматску контролу мењања брзина;
- пумпа за уље зупчаника, коју континуирано покреће пумпа хидрокинетичке трансмисије, напаја серво пумпу хидрауличке контроле и хидрокинетички пренос, а такође обезбеђује подмазивање планетарног преноса; максимални притисак је ограничен преливним вентилом.
Центрифугални регулатор покреће међувратило; директно под утицајем обртаја гоњених точкова, центрифугална сила делује на тегове који пригушујући проток мењају сигнал брзине у сигнал притиска: овај притисак се "анализира" унутар управљачког сервомотора и одређује мењање степена преноса.
Кинематички дијаграм аутоматског мењача
Мењач садржи:
- планетарни зупчаник;
- три квачила са више плоча (А, Б и Е), од којих свака контролише хидраулични клип;
- три једносмерна квачила (Ф, Г и Х);
- један зупчасти преносник на излазу планетарног зупчаника, који преноси вучу на међувратило (2), које покреће диференцијал (3);
- хидрокинетички преносник (4) на улазу у мењач који обезбеђује везу мотора са мењачем;
- крајњи погон и диференцијал.
Склоп механичких компоненти контролише хидраулични сервомотор који се налази на дну мењача.