Бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей

Главная Дополнительная информация Устройство двигателей

Здесь описывается устройство бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Кроме примеров конструкции, приводятся формулы, позволяющие рассчитывать как различные параметры двигателей, так и конструктивные размеры силовых деталей.

Рассматриваются процессы смесеобразования в бензиновых и дизельных двигателях, а также дается краткое описание их топливной аппаратуры.

Исторический обзор двигателей внутреннего сгорания
Исторически двигателестроение связывают в первую очередь с двумя фамилиями — Отто и Дизель, которые знают даже дилетанты. Важнейшие изобретения этих инженеров более 100...

Основы механики двигателей внутреннего сгорания
Механика как наука описывает перемещение материальных тел и взаимодействие между ними. Эта информация требуется любому конструктору для проектирования машин и...

Кинематика поршневого двигателя
Поршень двигается между верхней и нижней мертвыми точками несогласованно, то есть с ускорением и замедлением. Коленчатый вал, напротив, вращается с постоянной угловой...

Кинематика роторнопоршневого двигателя
Ротор роторно-поршневого двигателя размещен на эксцентрике (кулачке) эксцентрикового вала ( рис. 2.2 ). Ротор на плавающей посадке способен проворачиваться относительно...

Силы действия газов в цилиндре
Силы действия газов в цилиндре возникают вследствие выделения и расширения газов при сгорании рабочей смеси. Эти силы воздействует сверху на поршень, а снизу на него...

Силы инерции в поршневых двигателях
При неодинаковом движении масс как в поршневом, так и в роторно-поршневом двигателе возникают силы инерции, которые требуется уравновесить с помощью противодействующих...

Распределение сил в кривошипно-шатунном механизме поршневого двигателя
На поршень при работе двигателя действует суммарная сила F, которая состоит из сил действия расширяющихся газов и сил инерции. Данную силу можно векторно разложить на...

Распределение сил в эксцентриковом механизме роторно-поршневого двигателя
Ротор роторно-поршневого двигателя имеет три рабочих поверхности, поэтому силы действия газов на ротор одновременно прикладываются сразу в трех местах (рис. 2.13)....

Диаграмма тангенциальных сил для поршневого двигателя
Диаграмма тангенциальных сил для поршневого двигателя отображает тангенциальные силы через угол поворота кривошипа или через ход пальца кривошипа (в случае двигателя...

Коэффициент неравномерности и маховик
Величина крутящего момента поршневого двигателя постоянно меняется. Для агрегата, приводимого в движение посредством этого двигателя, наоборот, необходим постоянный...

1 2 3 4 5 6 7 8 ... 9

Поделитесь информацией:

Дополнительная информация

Автомобильный анекдот