На моделях более поздних выпусков с двигателем 1,4 л может быть установлена система управления BOSCH MOTRONIC MP7.3. Эта система дополнена системой импульсного впрыска воздуха и более усовершенствована в связи с введением более жестких норм токсичности отработавших газов. Система обеспечивает последовательный впрыск топлива в цилиндры. На кузове автомобиля установлен датчик вертикальных ускорений, от которого в ЭБУ поступает информация о качестве дорожного полотна. Это позволяет системе отличать колебания двигателя, вызванные неровностями дороги.
Для определения положения поршня первого цилиндра в верхней мертвой точке на распределительном валу установлен датчик. За каталитическим нейтрализатором установлен дополнительный кислородный датчик. Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу управляется с помощью шагового электродвигателя, установленного на корпусе дроссельной заслонки.
(Источник можно увидеть на: peugeotbook)
Система управления двигателем BOSCH MOTRONIC MP7.3 (Peugeot 206)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Матвеев Демид
Поделитесь информацией:
Система управления двигателем BOSCH MOTRONIC MP5.2
Система управления двигателем MAGNETI MARELLI 8P
Система управления двигателем MAGNETI MARELLI 1AP
Общие сведения о системах управления двигателем
Система управления двигателем MAGNETI MARELLI 8P
Система управления двигателем MAGNETI MARELLI 1AP
Общие сведения о системах управления двигателем
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо
➨ Гидравлическая система усилителя рулевого управления — прокачка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Тормозная система Bosch 2Е с системой ABS Пежо 306 (1993-2002)
➨ Система управления двигателем Bosch MP5.1.1 Пежо 406 (1995-2004)
➨ Схема 1. Система впрыска Bosch LE.2 (двигатель XU10J2K и АКПП) Пежо 605 (1989-2000)
➨ Система управления двигателем — общие сведения Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Уход за автомобилем
- Органы управления
- Вождение и эксплуатация
- Силовой агрегат
- Характеристики двигателей
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система смазки
- Система зажигания
- Система управления (бензин)
- Топливная система (бензин)
- Система управления (дизель)
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (внешние элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Отопление и кондиционирование
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система питания дизеля
- Система управления двигателем
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси, ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
