Pe modelele ulterioare cu motor de 1.4L, poate fi instalat sistemul de control BOSCH MOTRONIC MP7.3. Acest sistem este completat de un sistem de injecție de aer pulsat și mai îmbunătățit în legătură cu introducerea unor standarde mai stricte de toxicitate a gazelor de eșapament. Sistemul asigură injectarea secvenţială a combustibilului în cilindri. Pe caroseria mașinii este instalat un senzor de accelerație verticală, din care informațiile despre calitatea carosabilului sunt trimise către ECU. Acest lucru permite sistemului să facă distincția între vibrațiile motorului cauzate de neregulile drumului.
Pentru a determina poziția pistonului primului cilindru în punctul mort superior, pe arborele cu came este instalat un senzor. Un senzor suplimentar de oxigen este instalat în spatele convertizorului catalitic. Viteza de ralanti este controlată de un motor pas cu pas montat pe corpul clapetei.