Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Sistem de lubrifiere a motorului (Peugeot 306)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 306 (1993-2002)
  • Informații generale
  • Specificații
  • Sistem de lubrifiere a motorului
0
Capacitate de umplere:
  • motoare cu o cilindree de 1,4/1,6 litri, fără filtru - 3,2 litri
  • motoare cu o cilindree de 1,4/1,6 litri, cu filtru - 3,7 litri
  • motoare de 1,8 litri fără filtru, baie de ulei din tablă de oțel - 4,5 litri
  • motoare de 1,8 litri cu filtru, baie de ulei din tablă de oțel - 5,0 litri
  • motoare de 1,8 litri, fără filtru, baie de ulei din aluminiu - 4,5 litri
  • motoare de 1,8 litri cu filtru, baie de ulei din aluminiu - 5,0 litri
  • motoare de 2,0 litri, 8 supape, fără filtru, baie de ulei din tablă de oțel - 4,7 litri
  • motoare de 2,0 litri, 8 supape cu filtru, baie de ulei din tablă de oțel - 5,2 litri
  • motoare de 2,0 litri, 16 supape, fără filtru, baie de ulei din aluminiu - 4,5 litri
  • motoare de 2,0 litri, 16 supape cu filtru, baie de ulei din aluminiu - 4,0 litri
  • motoare diesel fără filtru - 4,5 litri
  • motoare diesel cu filtru - 4,8 litri

Diferența maximă dintre marcajele "Min" și "Max" este de 1,5 litri
  • motoare pe benzină - 1,5 litri
  • motoare diesel - 2,1 litri

Tipuri de ulei recomandate:
  • motoare pe benzină - 10 W 40 sau 15 W 40
  • motoare diesel - ulei pentru motoare diesel și turbodiesel sau similare

(Sursa articolului este postată la: Peugeotbook.ru)

Presiunea uleiului - vezi. "Motor - Date tehnice de bază"



Deschiderea supapei de presiune a uleiului - 0,8 bar

Designul filtrului de ulei - Cartuș de filtru de unică folosință
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Shirokov Arsenie
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 306: Specificații
Următorul

Motoare diesel și turbodiesel — specificații mecanice
Motoare diesel și turbodiesel — date tehnice generale
Motoare — Specificații mecanice — Motoare de 1,8 și 2,0 litri
Motoare — Date tehnice generale — Motoare cu o cilindree de 1,8…
Motoare — Specificații mecanice — Motoare de 1,4 și 1,6 litri
Sistem de răcire
Sistem de alimentare cu carburator
Sistem de aprindere
Ambreiaj — caracteristici tehnice
Transmitere
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Lubrifiere balamale și blocare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Sistem de management al motorului BOSCH MOTRONIC MP5.2 Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Sistem de management al motorului Magneti Marelli MM8P Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Sistem de lubrifiere a motorului — informații generale Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sistem de lubrifiere a motorului Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 10 + 50

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.