Motoare — Specificații mecanice — Motoare de 1,8 și 2,0 litri (Peugeot 306)

Cuprins: Chiulasă 🠇 Scaune de supapă 🠇 Arbore cu came 🠇 Pistoane și biele 🠇 Biele și lagăre de bielă 🠇 Arbore cotit și volantă 🠇

Chiulasă

Material - Aliaj metalic ușor
Înălțimea chiulasei: 141,0020 ± 0,005 mm (16 supape: 132,00 mm)
Înălțimea chiulasei marcată cu "R" - înălțimea minimă admisă a chiulasei - 140,75 mm (doar cu 8 supape)
Înclinarea maximă admisă a chiulasei este de 0,05 mm
Grosimea admisă a materialului îndepărtat în timpul procesării este de 0,2 mm (16 valve - nu este permis)
Grosimea garniturii chiulasei - normală - 1,20 mm
Grosimea garniturii chiulasei - chiulasă rectificată - 1,40 mm (doar cu 8 supape)
Grosimea garniturii chiulasei - marcată cu "R" - 1,40 mm (doar cu 8 supape)
Marcaj garnitură - Vezi secțiunea motor XU7/10

Ghiduri de supape:

Diametru exterior nominal: 13,00 mm
Prima dimensiune de reparație, 1 canelură - 13,275 mm
A doua dimensiune de reparație, 2 caneluri - 13,525 mm
Gaură bucșă ghidare: 8,0 mm

Înălțimea de montare, suprafața capului până la bucșa de ghidare

bucșe ghidaj supapă admisie — 40±0,35 mm
ghidaje supapă de evacuare - 33 mm

Diametrul alezajului chiulasei:

Diametru nominal: 13.000 mm
Prima dimensiune a reparației - 13,245 mm
A doua dimensiune a reparației - 13,495 mm

Scaune de supapă

Unghiul scaunului supapei:

Supape de admisie - 45° (unghi complet 90°)
Supape de evacuare - 45° (unghi complet 90°)

Lățimea scaunului supapei:

Supape de admisie - 1,70 mm
Supape de evacuare - 2,20 mm

Înlocuirea inelelor scaunului supapei - Efectuată într-un atelier specializat

Valve:

Unghiul scaunului supapei - vezi mai sus

Diametrul chiulasei supapei:

Supape de admisie - 42,60 mm
Supape de evacuare - 34,50 mm

Lungime totală:

Supape de admisie - 108,80 mm
Supape de evacuare - 108,37 mm

Diametrul tijei supapei:

Supape de admisie - 7,984 - 0,01 mm
Supape de evacuare - 7.970 - 0.01 mm

Rectificarea maximă admisă a capătului tijei valvei este de 0,20 mm

Grosimea minimă admisă a marginii valvei este de 0,50 mm

Jocuri ale ghidajelor supapelor:

Supape de admisie - 0,02 - 0,042 mm
Supape de evacuare - 0,04 - 0,060 mm
Distanță maximă de lucru: 0,10 mm

Arcuri de supapă:

Diametrul firului de arc este de 4,5 mm
Diametrul arcului: 33,70 mm
Lungime în stare liberă - 54,50 mm

Marcaje pe arc - Arcurile supapelor de admisie și evacuare sunt identice

Arbore cu came

Număr de rulmenți - 5
Jocul axial al arborelui cu came este de 0,07 - 0,13 mm
Distanță maximă - 0,16 mm

Diametrul fusului arborelui:

Rulment nr. 1 - 27,00 mm
Rulment nr. 2 - 27,50 mm
Rulment nr. 3 - 28,00 mm
Rulment nr. 4 - 28,50 mm
Rulment nr. 5 - 36,00 mm

Toleranța diametrului alezajului rulmenților nr. 1 până la nr. 4 este de + 0,033 mm

Toleranța diametrului alezajului rulmentului nr. 5 — + 0,039 mm

Pistoane și biele

Instalarea bolțurilor pistonului - Ajustare flotantă în piston și ajustare prin presare în alezajul bielei.

Direcția de instalare a pistonului - Săgeata de pe partea inferioară a carcasei trebuie să fie orientată spre sistemul de distribuție.

Segmenți de piston:

Numărul de inele - 3
Designul segmenților: 1 segment de compresie obișnuit, 1 segment trapezoidal, 1 segment de deviere a uleiului

Grosimea segmenților de piston:

inel superior - 1,5 mm
inelul din mijloc - 1,75 mm
inel deflector de ulei - 3,00 mm

Jocuri ale îmbinării segmenților de piston; inelele sunt furnizate reglate, reglajul nu este modificat, dimensiuni nominale:

inele de compresie superioare 0,20 - 0,40 mm
inel de compresie mediu 0,15 - 0,35 mm

Originalul poate fi vizualizat la (Peugeotbook.ru)

Diametrul pistonului	Motor de 1,8 litri	Motor de 2,0 litri
diametru nominal (0)	82,967 mm	85,967 mm
dimensiune reparație (1) dimensiune reparație (2)	82,217 mm	86,217 mm
0,1 sau 2 sunt ștanțate pe piston	82,567 mm	86,567 mm

Diametrul alezajului cilindrului	Motor de 1,8 litri	Motor de 2,0 litri
diametru nominal (0)	83,00 mm	86,00 mm
dimensiunea reparației (1)	83,25 mm	86,25 mm
dimensiunea reparației (2)	83,60 mm	86,60 mm