Мотори — Механичке спецификације — Мотори од 1,8 и 2,0 литара (Peugeot 306)

Садржај: Глава цилиндра 🠇 Седишта вентила 🠇 Брегаста осовина 🠇 Клипови и клипњаче 🠇 Клипњаче и лежајеви клипњача 🠇 Радилица и замајац 🠇

Глава цилиндра

Материјал - легура лаких метала
Висина главе цилиндра: 141,0020±0,005 мм (16-вентил: 132,00 мм)
Висина главе цилиндра означена са "R" - минимална дозвољена висина главе цилиндра - 140,75 мм (само са 8 вентила)
Максимални дозвољени нагиб главе цилиндра је 0,05 мм
Дозвољена дебљина уклањања материјала током обраде је 0,2 мм (16 вентила - није дозвољено)
Дебљина заптивке главе цилиндра - нормална - 1,20 мм
Дебљина заптивке главе цилиндра - брушена глава - 1,40 мм (само са 8 вентила)
Дебљина заптивке главе цилиндра - означена са "R" - 1,40 мм (само са 8 вентила)
Ознака заптивке - Погледајте одељак о мотору XU7/10

Вођице вентила:

Номинални спољашњи пречник: 13,00 мм
1. величина за поправку, 1 жлеб - 13,275 мм
2. величина за поправку, 2 жлеба - 13,525 мм
Отвор вођице чауре: 8,0 мм

Висина монтаже, од површине главе до вођице чауре

вођице усисног вентила — 40±0,35 мм
вођице издувних вентила - 33 мм

Пречник отвора главе цилиндра:

Номинални пречник: 13.000 мм
1. величина поправке - 13,245 мм
2. величина поправке - 13,495 мм

Седишта вентила

Угао седишта вентила:

Улазни вентили - 45° (пуни угао 90°)
Издувни вентили - 45° (пуни угао 90°)

Ширина седишта вентила:

Усисни вентили - 1,70 мм
Издувни вентили - 2,20 мм

Замена прстенова седишта вентила - Изводи се у специјализованој радионици

Вентили:

Угао седишта вентила - видети горе

Пречник главе вентила:

Усисни вентили - 42,60 мм
Издувни вентили - 34,50 мм

Укупна дужина:

Усисни вентили - 108,80 мм
Издувни вентили - 108,37 мм

Пречник вентила:

Усисни вентили - 7,984 - 0,01 мм
Издувни вентили - 7,970 - 0,01 мм

Максимално дозвољено брушење краја вентила је 0,20 мм

Минимална дозвољена дебљина ивице вентила је 0,50 мм

Зазори вођица вентила:

Улазни вентили - 0,02 - 0,042 мм
Издувни вентили - 0,04 - 0,060 мм
Максимални радни зазор: 0,10 мм

Опруге вентила:

Пречник опружне жице је 4,5 мм
Пречник опруге: 33,70 мм
Дужина у слободном стању - 54,50 мм

Ознаке опруга - Опруге усисних и издувних вентила су идентичне

Брегаста осовина

Број лежајева - 5
Аксијални зазор брегасте осовине је 0,07 - 0,13 мм
Максимални зазор - 0,16 мм

Пречник осовинског чаура:

Лежај бр. 1 - 27,00 мм
Лежај бр. 2 - 27,50 мм
Лежај бр. 3 - 28,00 мм
Лежај бр. 4 - 28,50 мм
Лежај бр. 5 - 36,00 мм

Толеранција пречника отвора лежајева бр. 1 до бр. 4 је + 0,033 мм

Толеранција пречника отвора лежаја бр. 5 — + 0,039 мм

Клипови и клипњаче

Уградња клипних осовина - Плутајуће налегање у клипу и пресовање у отвору клипњаче.

Смер уградње клипа - Стрелица на дну кућишта мора бити усмерена ка погону разводног механизма.

Клипни прстенови:

Број прстенова - 3
Дизајн прстена: 1 обичан компресиони прстен, 1 трапезоидни прстен, 1 прстен за одбијање уља

Дебљина клипног прстена:

горњи прстен - 1,5 мм
средњи прстен - 1,75 мм
прстен за одбој уља - 3,00 мм

Зазори спојева клипних прстенова; прстенови се испоручују подешени, подешавање се не мења, номиналне димензије:

горњи компресиони прстенови 0,20 - 0,40 мм
средњи компресиони прстен 0,15 - 0,35 мм

Пречник клипа	Мотор од 1,8 литара	2,0-литарски мотор
номинални пречник (0)	82,967 мм	85,967 мм
величина поправке (1) величина поправке (2)	82,217 мм	86,217 мм
0,1 или 2 су утиснути на клипу	82,567 мм	86,567 мм

[Оригинал се налази на www.peugeotbook.ru]

Пречник отвора цилиндра	Мотор од 1,8 литара	2,0-литарски мотор
номинални пречник (0)	83,00 мм	86,00 мм
величина поправке (1)	83,25 мм	86,25 мм
величина поправке (2)	83,60 мм	86,60 мм

Клипњаче и лежајеви клипњача

Дизајн - Конвенционалне љуске лежајева Б

Материјал - легура алуминијума и цинка

Пречник чаура лежаја клипњаче. Види "Радница"

Пречник отвора за иглу: 22.000 мм
Пречник отвора лежаја: 53,965 мм
Дужина клипњаче између центара отвора: 126,8 мм (мотор од 1,4 литра)

Радилица и замајац

Број лежајева - 5

Главне лежајеве:

Дизајн - Конвенционалне шкољке лежајева, са или без жлебова за подмазивање, обележити пре уклањања
Материјал - легура алуминијума и цинка

Аксијални зазор радилице: 0,07–0,32 мм

Дебљина експанзионих подлошки:

номинална величина - 1,85 мм
веће величине - 1,95, 2,00 и 2,05

Пречник главног носача - сви мотори:

номинална величина 60.000 мм - 0,019 мм
величина поправке 59,700 мм - 0,019 мм

Отвори за лежајеве у кућишту мотора (поклопци су инсталирани): номинални пречник - 63,750 мм

Максимална дозвољена овалност лежајних чаура је 0,007 мм

Главне лежајеве: