Стояночный тормоз (Peugeot 307)
Чрезмерно большой свободный ход рычага стояночного тормоза или констатация его недостаточной эффективности свидетельствуют о необходимости регулировать этот ответственный механизм даже в интервалах между периодическими техническими обслуживаниями. Регулярно проверяйте его на сервисной станции Peugeot.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Передние тормозные колодки
Воздушный фильтр и противопылевой фильтр салона
Аккумуляторная батарея
Бачок омывателей ветрового стекла и фар
Бачок усилителя рулевого управления
Уровень охлаждающей жидкости
Тормозная жидкость и ее замена
Уровень тормозной жидкости и привода сцепления
Воздушный фильтр и противопылевой фильтр салона
Аккумуляторная батарея
Бачок омывателей ветрового стекла и фар
Бачок усилителя рулевого управления
Уровень охлаждающей жидкости
Тормозная жидкость и ее замена
Уровень тормозной жидкости и привода сцепления
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Топливо — контроль и заправка
Проверка системы выпуска
Проверка герметичности шлангов
Проверка состояния поликлинового ремня привода вспомогательных агрегатов
Проверка грязезащитного чехла вала привода колес
Визуальная проверка герметичности коробки передач
Автоматическая коробка передач
Топливо — контроль и заправка
Проверка системы выпуска
Проверка герметичности шлангов
Проверка состояния поликлинового ремня привода вспомогательных агрегатов
Проверка грязезащитного чехла вала привода колес
Визуальная проверка герметичности коробки передач
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо
➨ Стояночный тормоз Пежо 207 (2006-2014)
➨ Рулевое колесо, переключение передач и тормоз Пежо 405 (1987-1997)
➨ Стояночный тормоз — регулировка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Стояночный тормоз — регулировка Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
- Руководство по эксплуатации
- Ключи, двери и сигнализация
- Органы управления и приборы
- Вождение и эксплуатация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели TU3 и TU5
- Бензиновые двигатели EW10
- Дизельные двигатели DV10
- Дизельные двигатели DW10
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси, ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Отопление и кондиционер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Подушки безопасности
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система охлаждения (бензин)
- Система охлаждения (дизель)
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка BB8
- Механическая коробка BE1
- Автоматическая коробка ZF4
- Валы, ступицы и колеса
- Шасси, ходовая часть
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов и салон
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё