Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Элементы системы впрыска Fenix (Peugeot 405)

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Силовой агрегат
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Элементы системы впрыска Fenix
0
Оглавление: Датчик положения дроссельной заслонки 🠇 Топливная форсунка 🠇 Регулирующий клапан оборотов…🠇 Регулятор давления 🠇 Датчик температуры всасываемого…🠇 Датчик давления во впускном…🠇 Датчик температуры охлаждающей…🠇 Датчик положения и частоты вращения…🠇

Датчик положения дроссельной заслонки



Снятие



1. Снять провод массы с аккумулятора и контакт провода с датчика.

2. Отвинтить два винта и извлечь датчик.

Топливная форсунка



Снятие и установка



1. Снять давление в топливной системе.

2. Снять провод массы с аккумулятора.

3. Отвинтить два болта крепления и снять крышку воздушного фильтра.

4. Снять скобу фиксации и провод с контакта форсунки.

5. Отвинтить винт крепления, поднять фиксатор, и извлечь форсунку.

6. При установке обязательно заменить уплотнительное кольцо.

Регулирующий клапан оборотов холостого хода



Снятие



1. Снять провод массы с аккумулятора.

2. Снять контакт провода с клапана.

3. Ослабить зажимы, и снять два воздушных шланга от основания клапана, отмечая их местоположения относительно направления потока, отмеченного на корпусе клапана.

4. Ослабить две гайки и извлечь клапан.

Регулятор давления



Регулятор давления привинчен четырьмя винтами к инжектору.

Датчик температуры всасываемого воздуха



Датчик ввинчен вверху в выпускной коллектор.

Снятие



1. Снять провод массы с аккумулятора.

2. Снять контакт провода с датчика.

3. Отвинтить датчик и снять его.

Датчик давления во впускном коллекторе



Датчик установлен на передней части.

Снятие



1. Снять провод массы с аккумулятора.



2. Снять контакт провода с датчика.

3. Снять вакуумный шланг с датчика.

4. Отвинтить два болта крепления и снять датчик.

Датчик температуры охлаждающей жидкости



Снятие



1. Отключить электрический разъем от датчика.

2. Слить систему охлаждения.

3. Отвинтить датчик.

Датчик положения и частоты вращения двигателя



Снятие



1. Снять провода из скоб крепления.

2. Отвинтить болт и извлечь датчик из двигателя.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Широков Арсений
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 405: Одноточечный впрыск топлива
Следующие

Проверка системы впрыска топлива
Инжектор — снятие и установка
Топливный насос — снятие и установка
Регулировка троса акселератора
Сброс давления в топливной системе
Элементы системы впрыска Bosch Monopoint
Элементы системы впрыска Magneti Marelli
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Системы впрыска топлива — общая информация Пежо 106 (1991-2003)
➨ Коды неисправностей системы впрыска «Bosch MEV 17.4» Пежо 207 (2006-2014)
➨ Электрическая схема зажигания и системы впрыска топлива (Bosch… Пежо 306 (1993-2002)
➨ Схема 5. Система впрыска Fenix 4 (бензиновый двигатель ZPJ) Пежо 605 (1989-2000)
➨ Электрические элементы системы впрыска топлива — снятие и… Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 36 + 25

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.