Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Елементи системи упорскування Fenix (Peugeot 405)

  • Головна
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Силовий агрегат
  • Одноточковий упорскування палива
  • Елементи системи упорскування Fenix
0
Зміст: Датчик положення дросельної заслінки 🠇 Паливна форсунка 🠇 Регулюючий клапан обертів холостого…🠇 Регулятор тиску 🠇 Датчик температури повітря, що…🠇 Датчик тиску у впускному колекторі 🠇 Датчик температури охолоджувальної…🠇 Датчик положення та частоти…🠇

Датчик положення дросельної заслінки



Зняття



1. Зняти провід маси з акумулятора та контакт дроту з датчика.

2. Викрутити два гвинти і витягти датчик.

Паливна форсунка



Зняття та встановлення



1. Зняти тиск у паливній системі.

2. Зняти провід маси з акумулятора.

3. Викрутити два болта кріплення і зняти кришку повітряного фільтра.

4. Зняти скобу фіксації та провід з контакту форсунки.

5. Викрутити гвинт кріплення, підняти фіксатор, і витягти форсунку.

6. При установці обов'язково замінити кільце ущільнювача.

Регулюючий клапан обертів холостого ходу



Зняття



1. Зняти провід маси з акумулятора.

2. Зняти контакт дроту із клапана.

3. Послабити затискачі, і зняти два повітряні шланги від основи клапана, позначаючи їх розташування щодо напряму потоку, зазначеного на корпусі клапана.

4. Послабити дві гайки та витягти клапан.

Регулятор тиску



Регулятор тиску пригвинчений чотирма гвинтами до інжектора.

Датчик температури повітря, що всмоктується



Датчик увімкнений угорі у випускний колектор.

Зняття



1. Зняти провід маси з акумулятора.

2. Зняти контакт дроту з датчика.

3. Відкрутити датчик і зняти його.

Датчик тиску у впускному колекторі



Датчик встановлений на передній частині.

Зняття



1. Зняти провід маси з акумулятора.



2. Зняти контакт дроту з датчика.

3. Зняти вакуумний шланг із датчика.

4. Викрутити два болта кріплення і зняти датчик.

Датчик температури охолоджувальної рідини



Зняття



1. Вимкнути електричний роз'єм від датчика.

2. Злити систему охолодження.

3. Відкрутити датчик.

Датчик положення та частоти обертання двигуна



Зняття



1. Зняти дроти із скоб кріплення.

2. Викрутити болт і витягти датчик з двигуна.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Широків Арсеній
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 405: Одноточковий упорскування палива
Наступні

Перевірка системи упорскування палива
Інжектор — зняття та встановлення
Паливний насос — зняття та встановлення
Регулювання троса акселератора
Скидання тиску в паливній системі
Елементи системи упорскування Bosch Monopoint
Елементи системи упорскування Magneti Marelli
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Перевірка холодоагенту системи кондиціонування Пежо 106 (1991-2003)
➨ ЕБУ системи упорскування «Bosch MEV 17.4» Пежо 207 (2006-2014)
➨ Електрична схема запалювання та системи упорскування палива… Пежо 306 (1993-2002)
➨ Функціонування системи упорскування бензинового двигуна Пежо 605 (1989-2000)
➨ Електричні елементи системи упорскування палива — зняття та… Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 29 + 11

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Бензинові двигуни 1.6-2.0 л
  • Дизельні двигуни
  • Система запалювання
  • Паливна система (карбюратор)
  • Одноточковий упорскування палива
  • Багатоточковий упорскування палива
  • Система охолодження та змащення
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка MA
  • Механічна коробка BE
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.