Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Елементи системи упорскування Bosch Monopoint (Peugeot 405)

  • Головна
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Силовий агрегат
  • Одноточковий упорскування палива
  • Елементи системи упорскування Bosch Monopoint
0
Зміст: Паливна форсунка 🠇 Паливний регулятор тиску 🠇 Двигун керування режимом холостого…🠇 Потенціометр положення дросельної…🠇 Датчик температури повітря, що…🠇 Електронний контрольний пристрій…🠇 Реле системи упорскування палива 🠇 Датчик положення колінчастого валу 🠇 Датчик швидкості 🠇

Паливна форсунка



Зняття та встановлення



1. Зняти датчик температури повітря.

1. Зняти датчик температури повітря.


2. Викрутіть накидну гайку паливної форсунки.

2. Викрутіть накидну гайку паливної форсунки.


3. Зняти паливну форсунку та нижнє кільцеве ущільнення.

3. Зняти паливну форсунку та нижнє кільцеве ущільнення.


4. При встановленні форсунки необхідно, щоб ущільнення круглого перерізу і головка форсунки були в хорошому стані. При правильному встановленні головки форсунки штифти форсунки (вказані стрілками) приєднаються до затискачів головки, що зазначено "+" та "-" для ідентифікації.



[Оригінал розташований за адресою: peugeotbook.ru]

Паливний регулятор тиску



Зняття



1. Зняти тиск у паливній системі.

2. Зняти провід маси з акумулятора.

3. Зніміть кришку повітряного фільтра.

4. Зняти пружину та діафрагму, відзначаючи їх орієнтацію.

4. Зняти пружину та діафрагму, відзначаючи їх орієнтацію.


5. Зняти кожух регулятора, попередньо відзначивши його розташування (гвинти кріплення регулятора тиску вказані стрілками).

Двигун керування режимом холостого ходу



Зняття



1. Зняти провід маси з акумулятора.

2. Зняти скобу та вимкнути роз'єм із двигуна.

2. Зняти скобу та вимкнути роз'єм із двигуна.


3. Викрутити гвинти (вказані стрілками) та зняти двигун керування режимом холостого ходу.

Потенціометр положення дросельної заслінки



Потенціометр положення дросельної заслінки є нерозбірним вузлом і під час виходу з експлуатації підлягає заміні.



Датчик температури повітря, що надходить



Датчик температури повітря, що надходить, невід'ємна частина головки інжектора.

Зняття



1. Зняти провід маси з акумулятора.

2. Зняти фільтр повітря.

2. Зняти фільтр повітря.


3. Викрутити три гвинти (вказані стрілками) кріплення пластикового кільця.

3. Викрутити три гвинти (вказані стрілками) кріплення пластикового кільця.


4. Зняти кільцеве ущільнення із пластикового кільця.

5. Віджати скобу та зняти роз'єм з інжектора.

5. Віджати скобу та зняти роз'єм з інжектора.


6. Відгвинтити болт кріплення головки інжектора (вказано стрілкою) і зняти її разом з кільцем ущільнювача.



Електронний контрольний пристрій (ecu)



ECU розташовано у пластиковій коробці, яка встановлена позаду акумулятора.

Зняття



1. Вимкнути акумулятор.

2. Зняти кожух із коробки, потім відтиснути скобу та вимкнути роз'єм.

3. Відгвинтити гайку і зняти реле із задньої частини ECU коробки.

4. Відгвинтити гвинти та зняти ECU коробку з акумуляторного майданчика.

Реле системи упорскування палива



Реле встановлено позаду ECU пластикової коробки, яка розташована безпосередньо за акумулятором.

Датчик положення колінчастого валу



Датчик колінчастого валу розташований на лицьовій стороні картера коробки передач.

Зняття



1. Вимкнути провід маси з акумулятора.

2. Простежити електропроводку від датчика до з'єднувача електропроводки, та відключити його від головного джгута.

3. Відгвинтити болт кріплення і за допомогою важеля витягнути датчик з гумового кільця, що ущільнює.

Датчик швидкості



Датчик швидкості автомобіля – невід'ємна частина приводу спідометра.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Широків Арсеній
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 405: Одноточковий упорскування палива
Наступні

Елементи системи упорскування Fenix
Перевірка системи упорскування палива
Інжектор — зняття та встановлення
Паливний насос — зняття та встановлення
Регулювання троса акселератора
Елементи системи упорскування Magneti Marelli
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Компоненти системи Bosch Monopoint — демонтаж і встановлення Пежо 106 (1991-2003)
➨ ЕБУ системи упорскування «Bosch MEV 17.4» Пежо 207 (2006-2014)
➨ Електрична схема запалювання та системи упорскування палива… Пежо 306 (1993-2002)
➨ Схема 1. Система упорскування Bosch LE.2 (двигун XU10J2K та АКПП) Пежо 605 (1989-2000)
➨ Електричні елементи системи упорскування палива — зняття та… Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 47 + 44

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Бензинові двигуни 1.6-2.0 л
  • Дизельні двигуни
  • Система запалювання
  • Паливна система (карбюратор)
  • Одноточковий упорскування палива
  • Багатоточковий упорскування палива
  • Система охолодження та змащення
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка MA
  • Механічна коробка BE
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.